‘You can’t fire me, I quit!’, zeiden al 20.000 Volkswagen-medewerkers
Volkswagen is gestart met een enorme reorganisatie. Er moeten in de komende vijf jaar 35.000 banen verdwijnen en dat moet zoveel mogelijk zonder gedwongen ontslagen gebeuren. En dat lijkt prima te lukken.
Er zijn namelijk al zo’n 20.000 medewerkers die hebben gezegd vrijwillig te willen vertrekken. Althans, vrijwillig… Ze krijgen een royale ontslagvergoeding mee, die afhankelijk van het aantal dienstjaren kan oplopen tot 400.000 euro.
Volkswagen moet 1,5 miljard euro besparen
Dat er bij Volkswagen in Duitsland 35.000 arbeidsplaatsen gaan verdwijnen, heeft een behoorlijke impact, want het gaat om bijna 30 procent van het personeelsbestand in het land. Volkswagen is op zoek naar in totaal zo’n 1,5 miljard euro aan besparingen.
Volkswagen verkoopt meer auto’s, maar winst keldert! Hoe kan dat?
Dalende verkopen in China en lage EV-marges
Volkswagen heeft het moeilijk. De verkopen in China gaan hard achteruit en de marges op de elektrische ID-modellen zijn veel te laag. Daarbij komt dat de groei van de elektrische markt een stuk langzamer gaat dan verwacht.
Productie van de Golf gaat naar Mexico
Er worden niet alleen maar banen geschrapt, overigens. Volkswagen hevelt de productie van de Golf over van Wolfsburg naar Mexico, waar het model veel goedkoper geproduceerd kan worden. Ook bevriest het concern de lonen in 2025 en 2026, en krijgt het management minder bonussen.
Lees ook:
- Deze stijlvolle Volkswagen is praktisch, snel en inmiddels betaalbaar als occasion
- Duitser rijdt 2.398 km op één tank met oude Volkswagen-diesel: “Hij verbruikt zo’n 3 liter per 100 km”
- Aankoopadvies Volkswagen T-Roc: prijzen, problemen en uitvoeringen
- Zijn paarden verboden? Nee! Dan mag dit type auto ook niet in de ban, vindt Volkswagen
Ook interessant
-
Deze betaalbare elektrische auto gaat Renault 5 het leven zuur maken
-
AI-flitsers massaal in de fout: 93 procent van boetes wordt verscheurd
-
Nieuwe BMW 7-serie: 680 pk en bijna 200.000 euro voor de topversie in Nederland
-
Nieuwe trajectcontrole op A7 actief: hier moet je extra opletten
-
Duik in de prijslijst: wat maakt de MG 4 EV Urban anders?
-
Formule 1 in Zandvoort verleden tijd: 450 kilometer van Nederland komt misschien een nieuw circuit
-
America first! Waarom de nieuwe Audi Q7 pas veel later naar Nederland komt
-
Duitser rijdt 2.398 km op één tank met oude Volkswagen-diesel: “Hij verbruikt zo’n 3 liter per 100 km”
-
Zo klinkt Toyota’s 700 pk sterke ‘zevencilinder’ Camry
-
Verslaafd aan plastische chirurgie? Bentley Flying Spur krijgt voor tweede keer facelift
-
Waarom houden automobilisten ineens veel ruimte over bij een verkeerslicht? CBR legt uit hoe het wel moet
-
Tesla-baas spreekt bij Nederlandse chipgigant ASML: dit is waarom medewerkers woest zijn
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)