Remco Slump Nieuws vandaag, 13:02

Leestijd: 1 minuut

Werkgelegenheid Duitse auto-industrie door ontslagrondes op laagste niveau in 20 jaar

De auto-industrie is nog steeds een van de grootste bedrijfssectoren in Duitsland, maar door de recente ontslagrondes is de werkgelegenheid gedaald tot het laagste niveau sinds 2005.

Volgens het Duitse bureau voor de statistiek werkten er in juni 691.500 mensen in de autosector. Dat zijn er 42.300 minder dan een jaar geleden, wat een daling van bijna 6 procent betekent. Onder meer BMW, Porsche en Volkswagen hebben werknemers ontslagen, maar ook bij toeleveranciers zijn reorganisaties geweest, zoals bij Bosch en Continental.

Een van de grootste werkgevers in Duitsland

Na de bouwsector (905.900 werknemers) is de autobranche de grootste werkgever in Duitsland. In juli waarschuwde de brancheorganisatie van de Duitse auto-industrie, de VDA, dat er in de komende jaren nog veel meer banen zullen verdwijnen als er niet wordt ingegrepen.

‘Alleen durf kan Duitse auto-industrie redden’

De Duitse automerken hebben last van hoge kosten, overcapaciteit, Amerikaanse importheffingen, een toenemende Chinese concurrentie en instortende verkopen op de Chinese markt, waar de consumenten steeds meer voor eigen producten kiezen.

Slagveld in Duitse auto-industrie! Porsche ontslaat 22 procent van zijn personeel

“Als dit zo doorgaat, moeten we fabrieken sluiten”, waarschuwde de VDA. “We hebben steeds minder opties tot onze beschikking om het tij te keren, terwijl die opties nu juist hard nodig zijn. Er moeten in Duitsland én Europa nu gedurfde besluiten worden genomen.”

Blijf op de hoogte van het belangrijkste autonieuws

Bepaal zelf je autonieuws. Volg Autovisie in Google Discover en krijg het belangrijkste nieuws, tests, occasions en video’s in jouw feed.

Geschreven door Remco Slump

Heintje Davids van Autovisie. Begon in 2005 als stagiair en kwam terug in 2007, 2013 én 2022. Rijdt een BMW-motor, maar zou liever een 850CSi hebben.