Wereldwijde chiptekort lijkt Kia Sportage niet te raken
Het wereldwijde chiptekort legt autofabrieken stil en zorgt voor uitgestelde marktintroducties van nieuwe modellen. Maar niet voor Kia met zijn Sportage. De kersverse SUV komt geheel volgens planning uit. In Slowakije rollen nu de eerste exemplaren van de band.
Voor Slowakije zijn het inderdaad de eerste units van de fonkelnieuwe Sportage die de productielijn verlaten, maar wereldwijd is het niet de éérste vijfde generatie Sportage. Sinds halverwege dit jaar bouwt Kia al in Zuid-Korea de allernieuwste editie. Maar daar is de máár. Dat is namelijk niet de variant zoals de Europeanen die vanaf volgend jaar in de showroom zien staan. Het betreft een langere uitvoering met een grotere bagageruimte. Kia maakt die variant voor alle werelddelen waar het actief is, uitgezonderd Europa.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F11%2Fkia-sportage-start-productie.jpg)
Hertekende variant voor Europa
De Sportage zoals die in Slowakije het levenslicht ziet, wijkt deels af van het internationale product. Hij is korter en beschikt over een compleet hertekende achterzijde. Het model is juist exclusief voor de Europese markt ontworpen. Met deze maatvoering valt de Sportage in het hart van de Medium-SUV’s, terwijl de ‘Amerikaanse’ Sportage te groot zou zijn.
Karmann-productie
Het is niet voor het eerst dat Kia van de Sportage meerdere carrosserievarianten brengt, maar daarvoor moet je diep de historie van de SUV in. De aller-, allereerste Sportage was er ook als driedeurs cabriolet en als verlengde vijfdeurs. Het model werd nota bene ook al in Europa gemaakt, zij het bij een externe fabrikant. Nu heeft Kia een eigen fabriek in Slowakije, destijds besteedde het de bouw van de Sportage uit aan het Duitse Karmann.
Twee miljoen stuks
In Žilina, Slowakije, waar de nieuwkomer tezamen met de Ceed van de band rolt, maakt Kia nu voor de vierde maal een Sportage. Van de productlijn zijn er al zo’n twee miljoen exemplaren in Europa gemaakt, wat gelijk staat aan ongeveer de helft van alle in Slowakije gebouwde Kia’s. Hoeveel er daar nu aan worden toegevoegd, is nog niet bekend. De levering van het model start in januari. Hij komt er met benzine- en dieselmotoren, waarbij de Nederlandse importeur zich richt op de geëlektrificeerde benzineversies, inclusief een plug-in hybride (PHEV). Meer over de Kia Sportage hoor en zie je hier:
Lees ook:
- Haal de pinpas maar tevoorschijn, want deze compacte elektrische Kia ga jij kopen
- Van deze occasion is het aanbod heel breed, waardoor jij goedkoop een mooie vierwielaandrijver kunt rijden
- Autoverkopen 2025: dit merk domineert alles en iedereen, maar wordt op één punt nét verslagen
- Zes maanden in de Kia EV3: zo weinig valt er aan te merken op het elektrische succesnummer
Ook interessant
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”
-
China jat design van Duits automerk! In Stuttgart slijpen advocaten de messen
-
Consumentenbond test betrouwbaarheid: Japanse automerken scoren het best, maar ook deze nieuwkomer breekt door