Volkswagen stopt definitief met diesels in Amerika
Volkswagen stopt met de verkoop van diesels in de Verenigde Staten. Dat zong al een tijdje rond, maar is nu tegenover Reuters en de Duitse krant Handelsblatt bevestigd door Volkswagen-directeur Herbert Diess.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F09%2Fvolkswagen.jpg)
Diesels maakten voorheen een kwart uit van de Amerikaanse Volkswagen-verkopen, maar het sjoemelschandaal heeft de oliestokers de das omgedaan. De Duitse autobouwer gaat zijn dieselmodellen definitief niet herintroduceren in de Verenigde Staten (na het losbarsten van dieselgate heeft het merk ze van de markt gehaald). In september zei Diess nog dat Volkswagen zou doorgaan met de verkoop van diesels in Amerika.
Audi Q7
Audi zegt aan de andere kant van de Atlantische Oceaan wél kansen te zien voor dieselauto’s. Scott Keogh, directeur van Audi of America, zei tegen Reuters: “Als we dit allemaal [het sjoemelschandaal – RS] achter ons hebben gelaten, zie ik nog wel een mogelijkheid. Waarschijnlijk zullen we van één model een diesel op de Amerikaanse markt houden. En dat wordt denk ik van de Q7.”
Sjoemelsoftware
Vorig jaar kwam aan het licht dat Volkswagen jarenlang de uitstootcijfers van zijn dieselmotoren heeft gemanipuleerd. De autofabrikant rustte zijn TDI-modellen uit met een stukje software dat de motor tijdens een emissietest overschakelde op een veel schoner programma. Het bedrijf is alleen in de Verenigde Staten al bijna 18 miljard kwijt aan compensaties en boetes en heeft aangekondigd 30.000 banen te schrappen.
Lees ook:
- Koopje: voor minder dan 4.000 euro heb je gegarandeerd de auto met het meest exclusieve motorblok van je straat
- Rijtest met elektrische Polo: weet de EV van 24.999 euro indruk te maken?
- Supersnelle 650 pk-Volkswagen Kever is mix van Porsche Taycan en Tesla Model S
- Nederlander rijdt in Volkswagen Up naar koudste stad op aarde: 'Het is -51 graden'
Ook interessant
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”
-
China jat design van Duits automerk! In Stuttgart slijpen advocaten de messen
-
Consumentenbond test betrouwbaarheid: Japanse automerken scoren het best, maar ook deze nieuwkomer breekt door