Volkswagen schrapt 35.000 banen! Maar sluit geen fabrieken
Volkswagen heeft overeenstemming bereikt met de vakbonden. Er worden in de komende jaren geen fabrieken gesloten, maar wél ruim 35.000 banen geschrapt. Ook krijgt het personeel er geen loon bij en worden de bonussen verlaagd.
Volkswagen heeft de wind tegen. De fabrikant heeft een winstwaarschuwing afgegeven en kondigde een paar maanden geleden grote bezuinigingen aan. Er zouden zelfs fabrieken worden gesloten.
Geen gewongen ontslagen bij Volkswagen
Dat laatste is nu (voorlopig) van de baan en ook is er geen sprake meer van gedwongen ontslagen. Tussen nu en 2030 gaan er 35.000 arbeidsplaatsen verdwijnen, maar de bedoeling is dat dat via natuurlijk verloop gebeurt.
Drama bij Volkswagen, CEO spreekt van ‘situatie als nooit tevoren’
Bij VW in Duitsland werken nu ongeveer 130.000 mensen. Dat moeten er over zes jaar een kwart minder zijn. Volkswagen wilde bovendien een loonsverlaging van 10 procent voor het personeel, maar daar hebben de vakbonden een stokje voor gestoken. Wel komen er voorlopig geen loonsverhogingen.
Hoge kosten en een afnemende vraag
Volkswagen heeft last van hoge kosten, een afnemende vraag naar nieuwe auto’s en de toenemende concurrentie uit China. Op de enorme Chinese markt verliest het snel marktaandeel. Een probleem waar ook andere Westerse (en Japanse) merken last van hebben.
Lees ook:
- Deze goedkope occasion is met zijn kleine afmetingen ideaal voor in de stad
- Renault Symbioz vs. Volkswagen T-Roc: dit is de beste compacte gezinshybride
- Ed (61) heeft unieke Volkswagen met roestplekjes: "Wanneer wordt-ie opgeknapt vragen mensen regelmatig"
- Als je deze Volkswagen-occasion koopt, ben je waarschijnlijk de enige met dat model in de wijk
Ook interessant
-
Volkswagen komt toch niet met ID.2: zo heet de elektrische Polo
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte
-
Grootste verlies sinds 2008! Bij dit automerk gaat op het moment weinig goed
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)