Tweeduizend Nederlanders vinden het erg dat deze Volkswagen verdwijnt
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F06%2Fvolkswagen_arteon_ehybrid_elegance_89.jpeg)
Het zijn er vast meer, maar niet heel veel meer, want sinds 2017 hebben slechts 2292 Nederlanders een Volkswagen Arteon gekocht / geleased. En het is dát model dat binnenkort het veld moet ruimen. Weg met de nichemodellen, vindt VW!
Waarom worden de Arteon en Arteon Shooting Brake gedwongen met pensioen gestuurd? Het antwoord is te voorspellen: Volkswagen wil in de komende jaren zijn winstmarge verhogen en stroomlijnt daarom zijn leveringsprogramma.
Volgende Volkswagen Passat alleen als Variant
Voor D-segmenters die geen SUV zijn, trekt het koperspubliek de portemonnee niet meer, daarom wordt de volgende generatie Passat alleen als Variant geleverd en zet VW de Arteon bij het grof vuil.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F06%2Fvolkswagen_arteon_ehybrid_elegance_2_049c036910d30b51.jpg)
Die laatste is overigens niet het enige model waar Volkswagen afscheid van neemt. Er wordt in Wolfsburg meer gesnoeid de komende tijd, alleen wil topman Thomas Schäfer nog niet zeggen welke takjes blijven zitten en welke aan de heggenschaar worden geregen.
Waarom deze Volkswagen-topman een taart naar zijn hoofd kreeg
Minder opties, en kortere prijslijsten bij VW
Volkswagen gaat zich richten op zijn kernmodellen, legt hij uit, en het aantal beschikbare opties drastisch verminderen. Met andere woorden: de prijslijsten worden korter en overzichtelijker, met minder keuze voor de consument. Dat maakt de productie minder duur.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F06%2Fvolkswagen_arteon_ehybrid_elegance_6_050d02ed11a50d2f.jpg)
Nóg meer gezamenlijke MQB- en MEB-producties
Ander nieuws is dat de auto’s van de Volkswagen Groep – waar onder meer Audi, Cupra, Seat en Skoda deel van uitmaken – nóg meer op elkaar gaan lijken, want het aantal gezamenlijke producties (uiteraard op MQB- en MEB-basis) gaat verder omhoog.
Hoop in bange SUV-dagen: de Volkswagen Arteon Shooting Brake – Video
Impact coronacrisis en overgang elektrische mobiliteit
Waarom VW deze en andere stappen neemt? Omdat de impact van de coronacrisis bij het concern nog steeds wordt gevoeld en de overgang van brandstofmotoren naar elektrische aandrijflijnen vele miljarden aan investeringen kost.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F06%2Fvolkswagen_arteon_shooting_brake_elegance_ehybrid_40_024b02f10e2e0aca.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Charmante Volkswagen is nu betaalbare occasion
-
Bekende hot hatchback is nu bereikbare occasion
-
Deze vertrouwde crossover-occasion is een enorm verkoopsucces
-
Deze Volkswagen T2-bus kwam (half)levend uit de vlammen
-
‘You can’t fire me, I quit!’, zeiden al 20.000 Volkswagen-medewerkers
-
Deze populaire Volkswagen kun je nu bij de supermarkt kopen
-
Deze occasion is één van de meest praktische auto’s
-
Deze bruikbare occasion voor 10.000 euro is verrassend zeldzaam
-
Deze Duitse verkooptopper is een betaalbare occasion
-
Volkswagen verkoopt meer auto’s, maar winst keldert! Hoe kan dat?
-
Deze minuscule occasion is ook op de snelweg comfortabel
-
Spotgoedkoop kilometers vreten met Volkswagen diesel-occasion