Waarom deze Volkswagen-topman een taart naar zijn hoofd kreeg
Normaal gesproken is een aandeelhoudersvergadering een dodelijk saaie aangelegenheid, maar niet als Volkswagen zo’n meeting belegd. Dan vliegen de taarten iedereen om de oren.
De Volkswagen-vergadering is het doelwit geworden van actievoerders. Ze zorgden voor een verkeerschaos in Berlijn, vlakbij waar het event werd gehouden, uit protest tegen de milieupolitiek van Volkswagen.
Volkswagen zou het milieu schade berokkenen
Volgens de protesterende menigte is VW verantwoordelijk voor beslissingen die het milieu schaden. Twee jaar geleden is het autoconcern in Duitsland zelfs aangeklaagd, omdat het niet genoeg zou doen om klimaatverandering tegen te gaan.
Is de ID.7 het nieuwe elektrische ruimtewonder van Volkswagen?
VW richt zich nu op elektrische auto’s en een CO2-neutrale productie, maar was enkele jaren geleden nog verwikkeld in het dieselgateschandaal. De fabrikant bouwde sjoemelsoftware in zijn diesels om emissietesten te foppen.
Slavenarbeid in de Chinese regio Xingjiang
Tijdens de vergadering begonnen de actievoerders het over andere zaken te hebben. Ze hielden borden omhoog met daarop teksten als ‘VW = Forced Labor’ en ‘End Uyghur Forced Labor’.
VW zou in de Xinjiang-regio van China, waar de Chinese overheid de Oeigoerse bevolking onderdrukt en opsluit in kampen, indirect betrokken zijn bij slavenarbeid.
Mensenrechtenorganisaties en de VN beschuldigen de toeleveranciers van VW ervan gebruik te maken van Oeigoeren die door de Chinese overheid gedwongen worden om te werken.
Volkswagen-topman ontwijkt gegooide taart
Eén van de actievoerders gooide tijdens de aandeelhoudersvergadering een taart naar Hans Dieter Pötsch, de bestuursvoorzitter van Porsche SE en de raad van toezicht van VW. Hij wist de taart handig te ontwijken.
Grootste aandeelhouders dringen aan op onderzoek
Volkswagen ontkent dat het betrokken is bij slavenarbeid, toch blijft de kritiek. Zelfs de grootste aandeelhouders in VW dringen aan op een onafhankelijk onderzoek naar de fabriek in Xinjiang en zijn toeleveranciers.
Dalende Volkswagen-verkopen in China
Overigens ligt VW ook op andere gebieden onder vuur. Investeerders zijn bezorgd over de dalende verkopen in China en het falen van VW’s softwaredivisie Cariad.
Lees ook:
- Koopje: voor minder dan 4.000 euro heb je gegarandeerd de auto met het meest exclusieve motorblok van je straat
- Rijtest met elektrische Polo: weet de EV van 24.999 euro indruk te maken?
- Supersnelle 650 pk-Volkswagen Kever is mix van Porsche Taycan en Tesla Model S
- Nederlander rijdt in Volkswagen Up naar koudste stad op aarde: 'Het is -51 graden'
Ook interessant
-
Volkswagen verkoopt meer auto’s, maar draait enorm verlies! Hoe kan dat?
-
Volkswagen komt toch niet met ID.2: zo heet de elektrische Polo
-
Alle nieuwe auto’s van 2026 (deel 5): goedkope Tesla en Xpeng P7
-
CJIB moet mogelijk 500 miljoen euro aan boetes terugbetalen: “De verhoging van het boetebedrag is ronduit misdadig”
-
Dit zijn de 6 veiligste auto’s van 2025 – en deze twee scoren het slechtst
-
Mercedes-Benz gaat 13.000 woningen bouwen in gigantische eigen stad: waarom doen ze dit nu?
-
Worden rijinstructeurs binnenkort vervangen door drones? Dit is het futuristische idee van Porsche
-
Waarom een Ford-medewerker een opgestoken middelvinger kreeg van president Trump
-
Deze legendarische sportauto uit de 60s probeert voor de zoveelste keer een comeback te maken
-
Dat deze Amerikaanse auto al na twee jaar van de markt verdwijnt, is de schuld van Trump
-
Handen los en ogen (even) dicht! Ford zet in 2028 grote stap richting autonoom rijden
-
Duik in de prijslijst: dit kost de goedkoopste nieuwe auto van Nederland
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)