Suzuki Swift AllGrip met vierwielaandrijving naar Nederland
De Nederlandse importeur van Suzuki is overstag. Het bedrijf ziet marktpotentieel in een vierwielaangedreven Swift. Deze uitvoering, die officieel als Swift AllGrip te boek staat, wordt elders in Europa al geruime tijd geleverd. Het is de eerste keer dat de vierwielaandrijver in Nederland wordt aangeboden.
De term AllGrip staat binnen het Suzuki-programma voor aandrijving op alle wielen. De fabrikant kiest voor een enkele verbinding tussen de voor- en achteras. Het systeem op de Jimny is uitgebreider. De offroadspecialist beschikt over een tussenbak met lage gearing. De Swift is in de basis een voorwielaandrijver, maar wanneer de voorste wielen de krachtoverbrenging niet aankunnen omdat het rubber grip verliest, dan stuurt de elektronica direct trekkracht naar de achterwielen.
De uitvoering herken je direct. Niet alleen door de AllGrip-badge, maar ook door de toegenomen wagenhoogte. De Swift AllGrip staat hoger op de wielen. Het verschil van 2,5 cm zorgt ervoor dat de bodemvrijheid van het model nu 14 cm bedraagt.
Verschillen
De vier wielen krijgen de trekkracht via een handgeschakelde transmissie van een 1,2 liter benzinemotor. Het Mildhybride-blok levert 91 pk. Volgens Suzuki ligt het brandstofverbruik van de viercilinder in de Swift AllGrip op 5,7 l/100 km (WLTP) gemiddeld. De tweewielaandrijver komt tot een gemiddeld verbruikscijfer op papier van 5,0 l/100 km. Aan het blok koppelt Suzuki een handgeschakelde vijfversnellingsbak. In vergelijking met de tweewielaandrijver zijn de overbrengingsverhoudingen van de derde, vierde en vijfde versnelling aangepast. De AllGrip haalt nu een topsnelheid van 170 km/h, 10 km/h minder dan de tweewielaangedreven Swift. De sprint 0-100 km/h duurt 12,6 tellen, tegen 11,9 seconden voor zijn broertje.
Prijslijst
Suzuki biedt de 4×4-versie aan voor € 1.500,- extra ten opzichte van de 4×2, wat de instapprijs onder de twintig mille-grens houdt. Hij kost € 19.899,-. Voor dat bedrag levert Suzuki de Select met een 7 inch groot display, Apple CarPlay en Android Auto, stoelverwarming, een achteruitrijcamera, 16 inch lichtmetalen wielen en mistlampen. Voor iets meer luxe is er de Stijl met een climate control, instelbare snelheidsbegrenzer, LED-koplampen en Suzuki Safety System met automatisch remsysteem, Lane Departure Warning en adaptive cruise control aan toe.
De nieuweling staat per direct op de prijslijst.
Video Suzuki Swift (2017) Autovisie
Lees ook:
Ook interessant
-
Waarom Shell duizend eigen tankstations gaat verkopen
-
Fisker heeft geen geld meer en stopt tijdelijk de productie
-
‘Houd op met vernielen van je Cybertruck!’, zegt Tesla tegen kopers
-
Ruim driekwart van de mannen is weleens agressief in het verkeer
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Smart #3
-
Duurtest: Toyota Prius – Hoe goed is hij daadwerkelijk?
-
Koop nu snel een Porsche 911! Voor het straks te laat is…
-
Skoda Epiq: nieuwe elektrische auto voor slechts 25.000 euro
-
Nieuw onderzoek: schoonste auto van het moment blijkt géén EV
-
Dit weten we over de 5 nieuwe Fiat-modellen
-
Marcello Gandini overleden: deze legendarische auto’s ontwierp hij
-
In beeld: de allerlaatste generatie Nissan GT-R R35