Sportieve Audi S4 ingetogen als altijd
Audi toont op de IAA-autoshow in Frankfurt voor het eerst de sportieve telg van de A4-familie: de S4. Een nieuwe RS4 volgt binnen afzienbare tijd.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FAudi-S4-5-e1442308647645.jpg)
De auto, die zowel als Limousine als Avant leverbaar wordt, heeft de beschikking over een compleet nieuwe geblazen 3,0-liter V6 die 354 pk voortbrengt (de vorige S4 kwam met een zescilinder compressor tot 333 pk). Het koppel bedraagt 500 Nm tussen 1300 en 4500 toeren per minuut. De S4 accelereert hiermee van stilstand naar 100 km/h in 4,7 seconden. De top is, zoals we gewend zijn van Audi, begrensd op 250 km/h.
Het vermogen wordt op de weg overgebracht via een nieuwe achttraps automaat. Standaard beschikt de S4 over Quattro-vierwielaandrijving. De aandrijflijn kan tot 70 procent naar de vooras sturen en tot 85 procent naar de achteras.
Wat uiterlijk betreft zijn de wijzigingen ten opzichte van de reguliere A4 beperkt. We zien gewijzigde bumpers, aluminiumkleurige spiegelkappen en 18 inch lichtmetalen wielen. Optioneel is de S4 leverbaar met 19 inch lichtmetaal. Het interieur is aangekleed volgens het welbekende S-recept: in leder en alcantara gehulde sportstoelen, aluminium of carbon sierstrips en veel S-logootjes.
Ondanks de hoge prestaties is de S4 volgens Audi relatief zuinig. De auto stoot 170 gram CO2 per kilometer uit. De nieuwe S4 staat medio 2016 bij de dealer. Prijzen volgen later.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FAudi-S4-11-e1442308695502.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FAudi-S4-3-e1442308630121.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FAudi-S4-1-e1442308613168.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FAudi-S4-8-e1442308671529.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FAudi-S4-4-e1442308640539.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FAudi-S4-2-e1442308622450.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FAudi-S4-10-e1442308687139.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FAudi-S4-9-e1442308679187.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FAudi-S4-6-e1442308655730.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FAudi-S4-11-e1442308695502.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FAudi-S4-3-e1442308630121.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FAudi-S4-1-e1442308613168.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FAudi-S4-8-e1442308671529.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FAudi-S4-4-e1442308640539.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FAudi-S4-2-e1442308622450.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FAudi-S4-10-e1442308687139.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FAudi-S4-9-e1442308679187.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FAudi-S4-6-e1442308655730.jpg)
Lees ook:
- Dit opmerkelijke designelement ga je voortaan op elke Audi zien
- Audi gaat deze dingen uit zijn dashboards slopen: "Ze bieden gewoon niet de beste ervaring"
- Deze luxe Audi-SUV kostte nieuw 70.000 euro, nu slechts een fractie daarvan
- Van de range van elektrische auto's blijft in de winter niks over! Deze test bewijst het
Ook interessant
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto te laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte
-
Grootste verlies sinds 2008! Bij dit automerk gaat op het moment weinig goed
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief