Skoda maakt de Enyaq 1000 euro duurder, maar dat is niet zonder reden
Skoda maakt de Enyaq met het 77 kWh accupakket 1000 euro duurder. Waarom? Het merk heeft de SUV en Coupé krachtiger en efficiënter gemaakt.
De Skoda Enyaq is er ook met een 58 kWh accupakket. Dit model blijft gewoon bestaan er houdt dezelfde prijs van 44.990 euro.
Waarom de Skoda Enyaq 1000 euro duurder is
Skoda zegt dat de nieuwe Enyaq met het 77 kWh accupakket een flinke upgrade is ten opzichte van het oude model? Maar wat zijn de verschillen?
1. Meer actieradius
De nieuwe Skoda Enyaq heeft verbeterde elektromotor en software gekregen. Hierdoor kom je geen 545 kilometer ver meer, maar ligt het WLTP-bereik nu op 565 kilometer. Geen groot verschil, maar toch 20 kilometer! De Coupé komt nu 573 kilometer ver.
2. Sneller laden
De aanpassingen hebben ook invloed op de laadtijd. De vorige Skoda Enyad iV 80 ondersteunde optioneel 125 kW-snelladen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F04%2FSKODA-ENYAQ-iV-WEB-ARTICSILVER-67.jpg)
Dit betekent dat je van 10 naar 80 procent laadt in zo’n 38 minuten. Nu belooft het merk dat dit in 25 minuten kan. Wat de laadsnelheid exact is, wordt nog niet gecommuniceerd.
3. Meer vermogen
De aangepakte elektromotor levert ook meer vermogen. Voorheen was de Enyaq 204 pk sterk, nu levert de elektromotor tot wel 285 pk. Dit betekent dat je nu van 0 naar 100 kilometer per uur sprint in 6,7 seconden. Zijn voorganger deed dit in 8,8 seconden.
4. De prijs
Voor de nieuwe Skoda Enyaq 80 betaal je 1000 euro meer. De 77 kWh-versie start bij 49.000 euro. De Coupé kost minimaal 52.990 euro.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F04%2FSKODA-ENYAQ-iV-WEB-ARTICSILVER-34.jpg)
Wil je op de hoogte blijven van al het autonieuws? Abonneer je dan op onze nieuwsbrief!
Lees ook:
Ook interessant
-
“Japanners, die ooit de Europese markt veroverden, kijken nu toe hoe de Chinezen dat kunstje herhalen”
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s
-
F1-coureur (19) crasht met 300.000 euro kostende Mercedes, enkele dagen nadat hij deze ophaalde
-
Wat betekent dit groene bord op een parkeerplaats?
-
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mercedes-Benz GLB in Nederland
-
Na bijna 10 jaar is hier het eerste beeldmerk van de Tesla Roadster, maar dat valt behoorlijk tegen
-
Dit is de snelle auto van Olympisch kampioen Jutta Leerdam, en dit kost hij in Nederland
-
AMG-CEO geeft toe dat viercilinder in Mercedes C 63 een misser was: “Ze worden uit productie genomen”
-
De goedkoopste auto van Nederland is plots veel beter geworden: eindelijk een serieuze optie?
-
Zou je hier een half miljoen euro voor betalen? Elektrische Ferrari heeft kaal retrodashboard
-
Tesla heeft gigantisch imagoprobleem in Duitsland: “Driekwart brandt zijn vingers er niet aan”
-
Bestuurder krijgt ruim 1.000 euro boete bij snelheidsovertreding van 7 km/h, hoe kan dat?
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)