Recordverkoop voor Ferrari, zicht op jaarafzet van 10.000 stuks
Ferrari heeft zijn afzet wederom verhoogd en dat levert een nieuw verkooprecord op. Afgelopen jaar werden er voor het eerst in de historie van het merk meer dan 9.000 auto’s verkocht.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fschermafbeelding-2019-01-31-om-14-17-01.png)
Uit de fabriek in het Italiaanse Maranello rolden liefst 10% meer auto’s van de band dan in het jaar ervoor, dat al 5% hoger lag dan het 2016-resultaat. De teller eindigde op 31 december 2018 op precies 9.251 stuks. Het nieuwe verkooprecord betekent een 30% hogere productie ten opzichte van begin jaren negentig en een verdubbeling van de afzet over de afgelopen 15 jaar. Het einde is nog niet in zicht. De autobouwer zal zijn portfolio de komende jaren verder uitbreiden, waardoor de verkoop- en productievolumes automatisch stijgen.
SUV
Het management van Ferrari kondigde afgelopen jaar al aan met een nieuwe productlijn te komen. Deze ‘iconische modellen’, waarvan de SP1 en SP2 in september op de Autosalon van Parijs werden gepresenteerd, is het begin van een reeks nieuwe gelimiteerde sportwagens. Maar daar zit voor Ferrari het volume niet in. De komst van de SUV betekent een forse groei in afzet. Bij Lamborghini wordt ervan uitgegaan dat de Urus 50% van de productie voor zijn rekening neemt, waardoor de jaarverkoop dit jaar richting de 7500 units klimt. Waar Ferrari op inzet, is niet bekend. Binnen het huidige modellengamma zorgen de ‘sport’-modellen 488 GTB, 488 Pista en 812 Superfast voor 64% van de afzet. Zo’n 32% komt op conto van de ‘GT’s’ Portofino en GTC4Lusso. De resterende 4% wordt ingevuld door ‘specials’ als de LaFerrari.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fferrari-488-pista-special-series-002.jpg)
Vijf nieuwe modellen
Vorig jaar lanceerde Ferrari vier modellen, te weten de 488 Pista, 488 Pista Aperta, SP1 en SP2. Voor dit jaar heeft Ferrari vijf nieuwe modellen op de agenda staan, waaronder een limited edition op basis van de 812 Superfast. In de toekomst zal de sportwagenfabrikant meer aandrijflijnen binnen de productlijn introduceren, zoals het reeds doet met de GTC4Lusso met V8- en V12-motor.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fferrari_monza_sp1_82.jpg)
Nederlandse kopers
Hoeveel exemplaren van de 9.251 stuks die Ferrari in 2018 afleverde naar Nederland zijn gekomen, maakt het merk niet bekend. De registratiecijfers van de RAI en Bovag wijzen uit dat vorig jaar 50 kopers voor de sportwagens in Nederland registreerden, bijna een verdubbeling van het 2017-resultaat. Van de 488-familie gingen 18 stuks op kenteken. Van de 812 Superfast 11, net zoveel als van de Portofino. Van de GTC4Lusso (inclusief T-versie) werden 9 stuks op Nederlands kenteken gezet.
Verkoopcijfers
2018: 9.251 stuks
2017: 8398
2016: 8014
2015: 7664
2014: 7255
2013: 6922
2012: 7318
2011: 7195
2010: 6573
2009: 6293
2008: 6662
2007: 6465
2006: 5671
2005: 5409
2004: 4975
2003: 4238
2002: 4236
2001: 4289
2000: 4070
1999: 3775
Lees ook:
- Zou je hier een half miljoen euro voor betalen? Elektrische Ferrari heeft kaal retrodashboard
- Deze occasion is een jongensdroom: hij heeft F1-techniek en de zegen van Schumacher
- Deze occasion wil je: de posterheld van menig kind. Mike Tyson en Michael Jordan hadden er ook een
- Deze Ferrari 849 Testarossa is helemaal geen Testarossa | Sjoerds Weetjes 488
Ook interessant
-
“Japanners, die ooit de Europese markt veroverden, kijken nu toe hoe de Chinezen dat kunstje herhalen”
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s
-
F1-coureur (19) crasht met 300.000 euro kostende Mercedes, enkele dagen nadat hij deze ophaalde
-
Wat betekent dit groene bord op een parkeerplaats?
-
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mercedes-Benz GLB in Nederland
-
Na bijna 10 jaar is hier het eerste beeldmerk van de Tesla Roadster, maar dat valt behoorlijk tegen
-
Dit is de snelle auto van Olympisch kampioen Jutta Leerdam, en dit kost hij in Nederland
-
AMG-CEO geeft toe dat viercilinder in Mercedes C 63 een misser was: “Ze worden uit productie genomen”
-
De goedkoopste auto van Nederland is plots veel beter geworden: eindelijk een serieuze optie?
-
Zou je hier een half miljoen euro voor betalen? Elektrische Ferrari heeft kaal retrodashboard
-
Tesla heeft gigantisch imagoprobleem in Duitsland: “Driekwart brandt zijn vingers er niet aan”
-
Bestuurder krijgt ruim 1.000 euro boete bij snelheidsovertreding van 7 km/h, hoe kan dat?