Opel stopt dit jaar nog met productie Insignia
De Opel Insignia nadert zijn einde. Dat meldt het Duitse autoblad Automobilwoche. De productie in de hoofdfabriek van Opel in het Duitse Rüsselheim, wordt nog dit jaar gestaakt.
De Opel Insignia is al jarenlang het topmodel van het merk. Het model kende maar liefst 14 productiejaren van 2008 tot en met 2022. Hij is destijds compleet ontwikkeld door General Motors en dus niet door moederbedrijf Stellantis.
Stopzetting komt ten goede van een andere Opel
Een woordvoerder van het mega-concern Stellantis, bevestigde het nieuws over het topmodel van zijn dochterbedrijf. De Insignia heeft nog een paar maanden de tijd voordat de stekker er vroegtijdig uit wordt getrokken. Stellantis heeft nog altijd geen opvolger voor het topmodel van Opel aangekondigd, maar heeft wel bevestigd dat die er wel degelijk gaat komen. De toekomst van de Peugeot 508 – het andere Stellantis model in dit segment – loopt overigens niet parallel met het lot van de Insignia.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F02%2FOpel-Insignia-GSi-510861-e1582130671565.jpg)
Een van de redenen waarom de Insignia richting het eind van zijn Latijn loopt, is omdat de auto niet beschikbaar is met een geëlektrificeerde aandrijflijn, terwijl dat bij de nieuwe Opel Astra wél het geval is. Het is dan ook een logisch gevolg dat de Astra profiteert van het lot van zijn collega. De woordvoerder van Automobilwoche zegt er het volgende over: “De stopzetting van de Insignia met zijn niet elektrificeerbare platform bevordert de snellere opvoering van de Astra-productie.” Ook de DS4 zal positief gebruik maken van de gelegenheid.
Geen verrassing dat Insignia verdwijnt
Het is geen wonder dat de Opel uit het assortiment verdwijnt. Opel liet vorig jaar al weten dat het merk vanaf 2028 enkel nog CO-2-neutrale auto’s gaat produceren. Deze doelstelling behalen is met de huidige Insignia schier onmogelijk. Het GM Epsilon II-platform waarop de D-segmenter gebouwd is, laat elektrificatie immers niet toe.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FOpel-Insignia-GSi-2018-Test-Autovisie.nl_.jpg)
De opvolger gaat er dus zoals gezegd komen. Het is echter de vraag hoe en wat het gaat worden. Vorig jaar liet de Duitse fabrikant naast de elektrificatie-doelstellingen ook weten dat de opvolger van de Insignia iets heel anders wordt. Nu we langzaam maar zeker richting 2028 gaan is het in ieder geval lastig om voor te stellen dat de nieuwe Insignia een andere aandrijflijn krijgt dan een elektrische.
Sjoerds Weetjes
Kijk onderstaande aflevering van Sjoerds Weetjes over de Opel Insignia Sports Tourer!
Lees ook:
Ook interessant
-
Deze Duitse occasion met stijl is een fijne cabriolet
-
Deze betaalbare Duitse occasion is een goede allrounder
-
Deze occasion is mooie gezinsauto, maar pas op
-
Dat deze Amerikaanse auto al na twee jaar van de markt verdwijnt, is de schuld van Trump
-
Handen los en ogen (even) dicht! Ford zet in 2028 grote stap richting autonoom rijden
-
Duik in de prijslijst: dit kost de goedkoopste nieuwe auto van Nederland
-
Meer dan 30.000 Volvo EX30’s moeten terug naar dealer: “Dit kan leiden tot brand in de accu”
-
Nieuwe trajectcontrole A12: hier moet je vanaf vandaag goed op jouw snelheidsmeter letten
-
BMW en Audi pas op! Deze premium Renault Filante is luxer dan je denkt
-
Skoda’s 7-zitter krijgt een naam: Peaq is de grootste auto van het merk
-
Deze winter ruim 134 miljoen kilo zout gestrooid in Nederland, hoe schadelijk is dat voor de natuur?
-
Alle nieuwe auto’s van 2026 (deel 4): Renault Twingo en Polestar 5
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F02%2F5f54ed1d-611c-4fdf-b210-57af9430e2cf.jpg)