Op de achterbank van de Lucid Air kun je je billen branden
Het zit Lucid Motors niet mee. De Amerikaanse fabrikant van elektrische auto’s verloor in 2022 1,3 miljard dollar (!) en moet zijn Lucid Air voor de zoveelste keer terugroepen.
Waarom? Omdat de achterbank min of meer in de fik kan vliegen. Door een probleem met de software kan de stoelverwarming op hol slaan. Dat is in Amerika al een paar keer gebeurd.
Verbrande bankbekleding
Meerdere Lucid Air-rijders meldden verkleurde of zelfs verkoolde bankbekleding door de hitte. Een heeft zelfs zijn vingers gebrand aan het bloedhete leer van de achterbank.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F12%2FDuik-in-de-Prijslijst-Lucid-Air-18-1.jpg)
Terugroepactie Lucid Air
Er moeten daarom 1267 exemplaren van de Lucid Air terug voor een software-update en / of het vervangen van de achterbank. Dit is al de achtste terugroepactie voor het 2022-model. De vijfde voor het 2023-model.
Ook in Nederland te koop
De Air is inmiddels ook bij ons te koop. Er zijn vier versies, beginnend bij de 115.000 euro kostende Pure, met 487 pk en een bereik van 725 kilometer.
Waarom deze 1.000 pk Ferrari SF90 Spider alle Tesla’s en Lucids overtreft!
Allemaal zijn ze beresterk, met 629 pk voor de Touring (134.000 euro), 830 pk voor de Grand Touring (165.000 euro) en zelfs 1126 pk voor de Dream Edition.
Lees ook:
- Autovisie Supertest 2025: Waar de Zeekr 001 schandelijk faalt, schittert de Lucid Air Sapphire
- Elektrische rijder moet reparatie van 13.000 euro zelf betalen nadat hij water knoeit in auto
- Bijna 1.300 pk en meer dan 50 procent goedkoper: kan de Zeekr 001 FR de Lucid Air Sapphire verslaan?
- Lucid Air Sapphire maakt Porsche Taycan Turbo GT het leven zuur
Ook interessant
-
Duik in de prijslijst: dit kost de Lucid Gravity in Nederland
-
Nieuwe remlichten in 2026 verplicht: waarom je wél moet schrikken als je dit ziet
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)