MPV bloedt nu echt dood: ook Citroën houdt ermee op
De MPV is zo goed als dood en nu is er nóg een belangrijke voortrekker van het segment die het speelveld verlaat. Citroën heeft aangekondigd te stoppen met de C4 Spacetourer.
Dat liet de autobouwer deze week weten via diens officiële kanalen. Uit alles blijkt dat de fabrikant er zelf ook allerminst blij mee is. “Veranderende verwachtingen op het gebied van moderniteit, stijl en gebruik hebben klanten weggehouden van de MPV-markt”, zo lezen we. Citroën zegt een einde te maken aan “een fantastische saga” door te stoppen met de C4 Spacetourer.
Berlingo
Concreet komt het erop neer dat men in het Spaanse Vigo vanaf juli zal stoppen met de productie van de zevenzitter. Wie bij Citroën een auto met zeven zitplaatsen wil bestellen, kan enkel nog gaan voor de veel grotere Berlingo en SpaceTourer, de personenuitvoering van diens bus.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F04%2Fcitroen_xsara_picasso_58.jpg)
Het leven van de C4 Spacetourer gaat dus als een nachtkaars uit, maar daarmee komt een einde aan een serieus segment voor de Fransen. Citroën was er namelijk vroeg bij met diens eerste MPV, want in 1994 lanceerde het de uiterst praktische Evasion, voorzien van zeven zitplaatsen en schuifdeuren. Hij rolde 120.000 keer van de band.
Xsara Picasso
Kort daarna introduceerde Citroën een nog belangrijker model in de vorm van de Xsara Picasso, als tegenhanger van de Renault Mégane Scenic. Een enorm populaire auto, waar iedereen waarschijnlijk wel een herinnering aan heeft. Ook vandaag zie je nog vrijwel dagelijks zo’n Picasso rijden. Niet gek, want het is een relatief compacte maar enorm praktische vijfzitter. In totaal verkochten de Fransen er meer dan 1,76 miljoen van. In de jaren daarna bouwde Citroën diens MPV-expertise uit, met onder andere de introductie van de C3 en C4 Picasso.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F03%2Fautowp.ru_citroen_c3_picasso_4.jpg)
De Citroën C4 Spacetourer is een van de vele MPV-modellen die in Europa geen vervolg meer krijgen. Volkswagen en Seat trokken eerder al de stekker uit de grote Sharan en Alhambra, terwijl Renault het einde van de Espace heeft aangekondigd. Ook de Scenic en Grand Scénic krijgen voor nu geen directe opvolger. Ford stopt met de S-Max en Galaxy, ook de Fiat 500L en Dacia Lodgy kunnen geen opvolger verwachten.
Productiecijfers MPV’s van Citroën:
- Evasion: 120.000 gebouwde exemplaren
- Xsara Picasso: 1,76 miljoen
- C8: 150.000
- C4 Picasso: 891.000
- C3 Picasso: 657.807
- C4 Spacetourer: 732.000
- Grand C4 Spacetourer: 352.000
Lees ook:
Ook interessant
-
“Japanners, die ooit de Europese markt veroverden, kijken nu toe hoe de Chinezen dat kunstje herhalen”
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s
-
F1-coureur (19) crasht met 300.000 euro kostende Mercedes, enkele dagen nadat hij deze ophaalde
-
Wat betekent dit groene bord op een parkeerplaats?
-
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mercedes-Benz GLB in Nederland
-
Na bijna 10 jaar is hier het eerste beeldmerk van de Tesla Roadster, maar dat valt behoorlijk tegen
-
Dit is de snelle auto van Olympisch kampioen Jutta Leerdam, en dit kost hij in Nederland
-
AMG-CEO geeft toe dat viercilinder in Mercedes C 63 een misser was: “Ze worden uit productie genomen”
-
De goedkoopste auto van Nederland is plots veel beter geworden: eindelijk een serieuze optie?
-
Zou je hier een half miljoen euro voor betalen? Elektrische Ferrari heeft kaal retrodashboard
-
Tesla heeft gigantisch imagoprobleem in Duitsland: “Driekwart brandt zijn vingers er niet aan”
-
Bestuurder krijgt ruim 1.000 euro boete bij snelheidsovertreding van 7 km/h, hoe kan dat?
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FSchermafbeelding-2019-07-29-om-16.48.15.png)