Mercedes-AMG GT R is nieuwe safety car Formule 1
Over enkele dagen gaat het Formule 1-seizoen 2018 van start. Op de grid zien we geen lieftallige dames meer, maar wel nog steeds een Mercedes-AMG als ‘safety car’. Een Mercedes-AMG GT R dit keer.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fmercedes-amg-gt-r-safety-car-f1-2018-013.jpg)
En dat betekent dat Bernd Mayländer – die al sinds 2000 de Formule 1-safety car bestuurt – in het komende seizoen 585 pk onder zijn rechtervoet heeft. Precies 75 pk meer dus dan vorig jaar, toen hij genoegen moest nemen met een Mercedes-AMG GT S.
Sinds 1996
Mercedes-Benz levert al sinds 1996 de safety cars voor de Formule 1. Door de jaren heen hebben onder meer de CL 55 AMG, CLK 55 AMG, SLK 55 AMG, CLK 63 AMG en SLS AMG dienst gedaan.
Lamborghini Countach
De allereerste safety car in de Formule 1 was de Porsche 914 in 1973. In de decennia daarna zijn een aantal opmerkelijke modellen voor het startveld uitgereden, zoals de Lamborghini Countach, Porsche 911 GT2 (993), Renault Clio Williams en de Fiat Tempra.
Lees ook:
Ook interessant
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
-
Dit stuur wordt per 2027 verboden in China: volgens onderzoek werkt airbag slechter
-
Kun je straks nog autorijden zónder AI aan boord? “Nu zijn die systemen soms nog beroerd”
-
Politievlogger deelt foute tip die je boete van 320 euro kan opleveren: “Dit moet hij rechtzetten”
-
“Japanners, die ooit de Europese markt veroverden, kijken nu toe hoe de Chinezen dat kunstje herhalen”
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fmercedes-amg-gt-r-safety-car-f1-2018-001.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fmercedes-amg-gt-r-safety-car-f1-2018-002.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fmercedes-amg-gt-r-safety-car-f1-2018-003.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fmercedes-amg-gt-r-safety-car-f1-2018-004.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fmercedes-amg-gt-r-safety-car-f1-2018-008.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fmercedes-amg-gt-r-safety-car-f1-2018-010.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fmercedes-amg-gt-r-safety-car-f1-2018-013.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fmercedes-amg-gt-r-safety-car-f1-2018-014.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fmercedes-amg-gt-r-safety-car-f1-2018-016.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fmercedes-amg-gt-r-safety-car-f1-2018-017.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fmercedes-amg-gt-r-safety-car-f1-2018-020.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fmercedes-amg-gt-r-safety-car-f1-2018-021.jpg)