Eerste blik op Opel Corsa GSi
Na de Insignia krijgt nu ook de Corsa officieel de hertekende GSi-badges van Opel. De snelle versie van de compacte hatchback komt er alleen als driedeurs hatchback. Over het motorische geweld laat Opel zich nog niet los.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FA502068.jpg)
Opel geeft nu de eerste foto vrij, maar de levering van het model volgt pas later dit jaar. Opvallend, want de volgende generatie Corsa is al aanstaande. De nieuwe editie moet in 2019 op de markt komen, inclusief een volledig elektrische variant.
Tweeling
Maar blijkbaar wil Opel de afzet van de Corsa nog een impuls geven. Niet verwonderlijk, want het model draait alweer sinds 2006 mee. De technische basis voor de huidige Corsa stamt nog uit de tijd dat General Motors en Fiat samenwerkten en de Fiat Punto en Opel Corsa als twee-eiige tweeling werden ontwikkeld. Later scheidde de wegen van Fiat en General Motors, terwijl Opel inmiddels door General Motors is afgestaan aan PSA, eigenaar van Peugeot, Citroën en DS. Zoals de Corsa er nu bij staat, dateert het model uit 2014, toen GM een ingrijpende facelift doorvoerde, nadat een gezamenlijk project tussen Opel en Peugeot (met de 208) werd afgeketst. Echter, de volgende generatie Corsa staat wel op het platform van de Fransoos.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FA502067.jpg)
Ingrediënten
De ingrediënten van de Corsa GSi zijn tamelijk eenvoudig. De uitvoering neemt enkele elementen van de Corsa OPC over, zowel wat onderstel als design betreft. Zo heeft de GSi de honingraat grille met grotere luchtopeningen, dorpelverbreders en een grote achterspoiler. Hij staat op 18 inch groot schoeisel, waarachter de wielophanging en het remsysteem van de OPC schuil gaan. Binnenin beschikt de GSi over met leder beklede Recaro-sportstoelen, een sportstuurwiel met lederen bekleding en aluminium pedalen.
ZIE OOK: EERSTE RIJTEST OPEL INSIGNIA GSI
Karakter
Hij komt er alleen als driedeurs hatchback. Volgens Opel is dat de meest sportieve carrosserievorm en dus passend bij het karakter van de auto. De auto komt, zoals door Autovisie eerder onthult, niet naar Nederland.
Lees ook:
- Deze no-nonsense occasion rij je als klassieker belastingvrij tegen een scherp bedrag
- Deze sportieve occasion is niet alleen een snelle variant van een bekend model, maar ook dagelijks te gebruiken
- Opel Corsa met 800 pk mag iedereen rijden, zelfs zonder rijbewijs
- Opel Corsa ineens fors goedkoper: dit is de oorzaak
Ook interessant
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”
-
China jat design van Duits automerk! In Stuttgart slijpen advocaten de messen