Mazda komt eind dit jaar naar Europa met grote achterwielaangedreven zevenzits SUV: de CX-80
De Mazda CX-60 ken je waarschijnlijk wel van de uitgebreide Autovisie-tests. Nu de Japanners CX-90 voor de Verenigde Staten hebben aangekondigd, krijgen we ook in Europa een grote achterwielaangedreven zevenzits SUV. Het model draagt de naam CX-80.
“De CX-80 zal in wezen een grotere versie zijn van de CX-60. Zo biedt hij drie zitrijen”, laat de CEO van het merk, Martijn ten Brink, weten aan Automotive News Europe.
Mazda komt met grote achterwielaangedreven zevenzits SUV naar Europa
De CEO van Mazda laat weten dat de grote achterwielaangedreven zevenzits SUV eind van dit jaar wordt onthuld. Ook in Japan en andere werelddelen gaat Mazda de CX-80 uiteindelijk verkopen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F02%2Fmazda_cx-90_2_l.jpg)
Naar verluidt staat de CX-80, net als de CX-60, op het in de basis achterwiel aangedreven platform van Mazda. In Nederland wordt de CX-60 vooralsnog enkel als plug-in hybride geleverd.
CX-80 heeft aandrijflijn van de Mazda CX-60
Deze aandrijflijn van de SUV bestaat uit een 2,5-liter viercilinder. Dit motorblok is een doorontwikkeling van de vierpitter die in de CX-5 ligt en heeft een vermogen van 191 pk en een koppel van 261 Nm. In combinatie met een elektromotor die goed is voor 175 pk en 270 Nm aan koppel levert de aandrijflijn een systeemvermogen van 327 pk en 500 Nm.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F02%2Fmazda_cx-90_1_l.jpg)
De elektromotor is geplaatst tussen de viercilinder en de achttrapsautomaat. Om te schakelen gebruikt hij een natte platenkoppeling die efficiënter en sneller schakelt.
Het vermogen van de elektromotor en benzinemotor wordt altijd, in geval van de CX-60, over vier wielen verdeeld.
Video CX-60
De Mazda CX-80 gaat dus qua techniek erg lijken op zijn kleinere broertje. Hoe deze techniek rijdt, laat Autovisie-redacteur Peter Hilhorst zien in onderstaande video. Is de 300 pk sterke Japanse genoeg om ons te overtuigen?
Lees ook:
Ook interessant
-
Deze betaalbare elektrische auto gaat Renault 5 het leven zuur maken
-
AI-flitsers massaal in de fout: 93 procent van boetes wordt verscheurd
-
Nieuwe BMW 7-serie: 680 pk en bijna 200.000 euro voor de topversie in Nederland
-
Nieuwe trajectcontrole op A7 actief: hier moet je extra opletten
-
Duik in de prijslijst: wat maakt de MG 4 EV Urban anders?
-
Formule 1 in Zandvoort verleden tijd: 450 kilometer van Nederland komt misschien een nieuw circuit
-
America first! Waarom de nieuwe Audi Q7 pas veel later naar Nederland komt
-
Duitser rijdt 2.398 km op één tank met oude Volkswagen-diesel: “Hij verbruikt zo’n 3 liter per 100 km”
-
Zo klinkt Toyota’s 700 pk sterke ‘zevencilinder’ Camry
-
Verslaafd aan plastische chirurgie? Bentley Flying Spur krijgt voor tweede keer facelift
-
Waarom houden automobilisten ineens veel ruimte over bij een verkeerslicht? CBR legt uit hoe het wel moet
-
Tesla-baas spreekt bij Nederlandse chipgigant ASML: dit is waarom medewerkers woest zijn
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)