Lexus gaat strijd met Tesla niet aan
De eerste volledig elektrische vierwieler van Lexus gaat geen luxe sedan worden. Het merk zou namelijk eerst met een kleine stadsauto op stroom komen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Flexus-lf-sa_concept-2015-1280-02-e1566546341572.jpg)
Lexus heeft zich voorgenomen om voor 2025 tien volledig elektrische modellen op de markt te hebben. Erg veel vaart lijkt het merk niet achter deze strategie te zetten, want het is nog steeds wachten op het eerste volledig elektrische model van de Japanners. En voor 2020 hoeven we die ook niet te verwachten. Daarnaast zou je denken dat het luxemerk van Toyota met een luxueuze elektrische sedan zou komen, maar dat lijkt ook niet te gaan gebeuren.
LF-SA Concept
Britse autosite Autocar meldt namelijk dat de allereerste elektrische auto een kek klein stadswagentje gaat worden. Deze zou zijn opwachting maken op de Tokyo Autoshow in oktober van dit jaar. Daarnaast moet hij volgens Koji Sato, vice-president van Lexus, erg gaan lijken op het LF-SA Concept dat het merk in 2015 aan het publiek toonde. Al wordt deze wel in een meer productierijpe vorm gegoten voor zijn tweede debuut.
Sato vertelde ook dat de elektrische auto vooral competitief en uitdagend moet zijn, maar verzuimde vervolgens iets te vertellen over de techniek. We weten dus nog helemaal niets over de grootte van het accupakket en hoe krachtig de elektromotor gaat zijn. Het zou zomaar een waterstofauto kunnen worden. Lexus ziet die technologie namelijk als goede optie voor de toekomst.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Flexus-lf-sa_concept-2015-1280-09-e1566546395834.jpg)
Elektromotoren
Een ding is zeker: de auto die binnenkort getoond wordt heeft geen elektromotoren in de wielen. Aan deze technologie werkt Lexus al wel, maar volgens Sato is dit nog lang niet productierijp. Volgens de topman duurt het nog jaren voordat we de elektromotoren in wielen gaan zien.
Daarnaast is het ook zeker dat de ‘spindle grille’ wederom zijn terugkeer maakt op de elektrische auto’s van het merk. Een grille mag dan niet meer een vereiste zijn op elektrische auto’s, Koichi Suga, designbaas van Lexus, stelt dat koeling nog steeds nodig is. En aangezien de grille een onderdeel van de identiteit van het merk is, is het zeker dat hij blijft. Al zal dat wel in een andere vorm zijn: “Omdat het een EV is, kunnen klanten iets futuristisch verwachten, iets minder traditioneels.”
Lees ook:
- Test op de rollenbank gaat helemaal fout: "Ik zou niet voor de schade betalen"
- Consumentenbond test betrouwbaarheid: Japanse automerken scoren het best, maar ook deze nieuwkomer breekt door
- Is deze occasion echt de allerslechtste auto ooit of kun je door zijn imago juist goede deals vinden?
- Japanse M3-killer voor geld van Picanto: prachtige sedan is Marktplaats-parel – met kleine adder onder het gras
Ook interessant
-
Grote plug-in hybride-SUV nu voor minder dan 30.000 euro in Nederland: dit krijg je voor het geld
-
Deze unieke Bugatti lijkt 25 jaar oud, maar is gloednieuw en kost 20 miljoen euro
-
Mitsubishi bouwt samen met grootste computerfabrikant nieuwe bussen: kan deze elektrische camper wel overtuigen?
-
Meer dan 900 mensen per dag hebben dit probleem met hun auto, wat deze gadget van 35 euro voorgoed oplost
-
Nog een nieuwe trajectcontrole: hier op de A7 moet je goed op je snelheid letten
-
Doorrijtaks: rij je door dit land naar de wintersport, dan kun je in de toekomst een flinke boete krijgen
-
Nederlandse politie laat ineens ruige 4×4’s zien: busjes met 3,0-litermotor zijn redder in nood
-
Duik in de prijslijst: dit kost de Lucid Gravity in Nederland
-
Nieuwe remlichten in 2026 verplicht: waarom je wél moet schrikken als je dit ziet
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’