Lamborghini-baas schrok van plannen voor nieuwe Countach
Bij zijn aantreden eind vorig jaar schrok Lamborghini-ceo Stephan Winkelmann dat er werd gewerkt aan een nieuwe Countach. Toch is de auto er gekomen.
Winkelmann was even bang dat er een retromodel zou verschijnen en daar is de Duitser geen liefhebber van. Designchef Mitja Borkert moest zijn plannen verklaren en dat stemde Winkelmann gerust.
Modern vlaggenschip
En zeg nu zelf: de Countach LPI800-4 is géén Countach zoals de hoekige en compacte sportcoupé van exact 50 jaar geleden. Het is een modern vlaggenschip met designelementen van die iconische supercar. De lijnen en details kennen overeenkomsten. De supercar anno 2021 borduurt voort op het few-off thema dat werd ingezet met de Centenario en later met de Sián. Het is weer een bijzondere creatie.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F08%2FCountach-LPI800-4_Detail-13-1.png)
De allereerste Lamborghini Countach LPI800-4 is voor Nederland!
Wellicht had Lamborghini er beter aan gedaan de aanduiding Countach niet te gebruiken en zich te beperken tot P112, de projectnaam van het originele model. Het getal komt echter wel in de specificaties terug, want het productievolume luidt 112 exemplaren. Twee daarvan komen naar Nederland, inclusief productienummer 001!
Enkel als Coupé
De Countach komt eind dit jaar en verschijnt alleen als Coupé, want de originele was er alleen met vast dak. Meer overeenkomsten zijn de twee keer drie lichtpitten achter, de periscoop in het dak, de horizontaal liggende lichtunits, de luchtopening in de flank en het ontwerp van de wielen in Bravo-stijl. Borkert heeft de 83-jarige Countach-ontwerper Marcello Gandini gesproken en diens goedkeurende knikje gekregen.
Wat je moet weten: Lamborghini Countach LPI 800-4, de laatste few-off
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F08%2FCOUNTACH-LPI800-4-9.jpg)
Motorisch borduurt de nieuweling voort op de Sián en dat betekent een geëlektrificeerde V12-motor, voorzien van een supercapacitor. Het systeemvermogen ligt op 814 pk en brengt de 1595 kg wegende coupé in 2,8 tellen van stilstand naar 100 km/h en tikt maximaal 355 km/h aan.
Verjaardag van de Countach
Met de Countach volgt de derde few-off in twee jaar tijd, de vierde in vijf jaar tijd. Voert Lamborghini de frequentie op? “Nee, de Countach moést komen vanwege de 50e verjaardag van het origineel. Nu komt er voorlopig niets, aangezien we te veel projecten hebben uitstaan”, aldus Winkelmann. De eerste Countach is reeds in productie en komt begin 2022. De prijs bedraagt 2.010.000 euro (ex. btw/bpm) en is gelijk aan die van de Sián.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F08%2FCOUNTACH-LPI800-4-7.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Nieuwe remlichten in 2026 verplicht: waarom je wél moet schrikken als je dit ziet
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”