‘JLR SVO niet te vergelijken met BMW M of Mercedes-AMG’
Net als bijvoorbeeld Audi, Mercedes-Benz en BMW heeft Jaguar Land Rover een sublabel: SVO. Maar die divisie van het Britse merk heeft een andere filosofie dan het RS-, AMG- en M-label.
Een vergelijking tussen deze verschillende divisies is snel gemaakt, maar die gaat volgens JLR zelf niet helemaal op. In een wereld waarin het tegenwoordig helemaal hip is om een label op een model te plakken dat qua uiterlijk en prestaties wat van zijn reguliere broers af staat, proberen de Britten iets anders te doen.
Special Vehicle Operations
Zes jaar geleden richtte het concern Special Vehicle Operations (SVO) op, waarmee het toch al exclusieve auto’s nóg een tikje specialer maakt. “Veel van dit soort divisies richten zich bij elke auto puur op performance”, zegt Michael van der Sande, directeur bij SVO. “Daarmee gooi je eigenlijk een hoop modellen op dezelfde berg: karakters kruipen naar elkaar. Wij proberen wat anders te doen en kijken naar het karakter van de onderliggende auto. Bij SVO schuiven we dan alle knoppen op tien of zelfs elf.”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fland-rover-range-rover-velar-svautobiography-dynamic-edition-8.jpg)
“Dat betekent dat als we een Jaguar F-Pace en een Range Rover Velar aanpakken, je twee heel verschillende auto’s krijgt. Want de Jaguar is van zichzelf al wat sportiever, de Velar is meer gericht op luxe. Dat karakter versterken we nog eens bij SVO en dus blijven dat twee verschillende auto’s. Als we onze auto’s allemaal zouden optimaliseren op het gebied van prestaties, dan geef je zo’n auto geen coherent karakter. Het betekent dat sommige auto’s van ons wel meedoen met bijvoorbeeld die Duitse producten. Maar aan de verkoopcijfers kunnen we zien dat we daar ook goed toe in staat zijn.”
Lees ook:
Ook interessant
-
Dit zijn de beste auto’s van 2026 volgens vrouwen
-
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie, hoeveel heeft hij gedronken?
-
3.750 euro boete, auto afgepakt en 3 maanden cel: Nederlandse hardrijders in Frankrijk flink aangepakt
-
Stellantis-merken als Peugeot en Citroën kunnen binnenkort Chinese benzinemotor van Leapmotor gebruiken
-
Alle nieuwe auto’s van 2026 (deel 5): goedkope Tesla en Xpeng P7
-
CJIB moet mogelijk 500 miljoen euro aan boetes terugbetalen: “De verhoging van het boetebedrag is ronduit misdadig”
-
Dit zijn de 6 veiligste auto’s van 2025 – en deze twee scoren het slechtst
-
Mercedes-Benz gaat 13.000 woningen bouwen in gigantische eigen stad: waarom doen ze dit nu?
-
Worden rijinstructeurs binnenkort vervangen door drones? Dit is het futuristische idee van Porsche
-
Waarom een Ford-medewerker een opgestoken middelvinger kreeg van president Trump
-
Deze legendarische sportauto uit de 60s probeert voor de zoveelste keer een comeback te maken
-
Dat deze Amerikaanse auto al na twee jaar van de markt verdwijnt, is de schuld van Trump
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FSchermafbeelding-2019-07-29-om-16.48.15.png)