James Bond moet kans grijpen: laatste DB5 Continuation nog beschikbaar
Slechts 25 stuks bouwt Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation en daarvan is er nog maar één beschikbaar. Dus James Bond, grijp je kans!
Jazeker, dé James Bond, de Engelse geheimagent aka 007. De term Goldfinger staat niet voor niets in de typenaam van de auto. De Aston Martin DB5 wordt per definitie met de legendarische filmheld geassocieerd, vanwege zijn uitstekende voorkeur voor gedistingeerde Engelse Gran Turismo’s. De DB5 werd in de iconische filmprent Goldfinger gebruikt. Hij was door Bonds collegae Q van de nodige speeltjes voorzien, zoals de technische dienst dat bij vrijwel alle dienstauto’s voor de geheim agent deed. Het maakte James Bond populair, terwijl het voor Aston Martin uitstekende marketing was.
Deze Aston Martin DB5 heeft de James Bond-gadgets – Sjoerds Weetjes 222
25 nieuwe James Bond-karakters erbij dankzij Aston Martin DB5 Goldfinger
Vier originele Bond-auto’s
Goldfinger dateert uit alweer de jaren zestig van de vorige eeuw, maar wie kent de film niet? En wie de film kent, denkt ook direct aan de Aston Martin DB5. De Engelse autobouwer kwam enkele jaren geleden op het idee om een DB5 Goldfinger Continuation uit te brengen. Vanwege de film zelf zijn er destijds vier stuks gebouwd, inclusief een presentatie-auto die te bewonderen is in het Louwman Museum te Wassenaar. In lijn met dat kwartet ontwikkelde Aston Martin een schitterende replica, de DB5 Goldfinger Continuation dus.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F07%2FAstonMartinDB5GoldfingerContinuation_01.jpg)
Klassiekerafdeling
Aangezien de originele filmauto’s enkele miljoenen euro’s waard zijn – twee jaar terug werd er zes miljoen voor een exemplaar afgerekend – heeft Aston Martin het prijskaartje bepaald op 3,2 miljoen euro. Let wel, exclusief belastingen! Het is geen DB5 met wat plaatjes en plastic Ali Express-speelgoed aan boord. De DB5 Goldfinger Continuation is geheel nieuw opgebouwd. Frame en chassis zijn nieuw, terwijl ook de motor compleet nieuw is vervaardigd. De kernwaarden van de auto zijn weliswaar in lijn met de auto uit de jaren zestig, de techneuten van de klassiekerafdeling Aston Martin Works hebben waar noodzakelijk de auto verbeterd, zoals de transmissie.
Helaas geen schietstoel
Maar het belangrijkste is de aanwezigheid van de beroemde gadgets, zoals je in bijgaande video kunt zien. Van die lijst ontbreekt de schietstoel. In plaats daarvan krijg je – als je dat op prijs stelde – striping op het dak, dat de naad van het dakpaneel moet voorstellen. Aston Martin levert de DB5 Goldfinger Continuation zowel linksgestuurd als rechtsgestuurd. Het origineel was rechtsgestuurd. Voor het rijden in de auto maakt het weinig uit, aangezien je met de speciale DB5 toch de openbare weg niet op mag.
Eerste vijf
De eerste vijf klantenauto’s werden eind 2020 uitgeleverd. Daarvan ging er direct één naar België, die in onderstaande video figureert. Blijkbaar zijn daarna nog niet de resterende exemplaren afgeleverd. Aan Autovisie laat de woordvoerder van de fabrikant weten dat er nog een auto beschikbaar is. Kijk voor alle details en het unieke karakter de video.
Video Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation
Lees ook:
- Waarom we al 7 jaar op Aston Martin Valhalla wachten | Sjoerds Weetjes 486
- Voel je James Bond in deze luxe occasion, maar let op deze aandachtspunten
- Nederlandse overheid verkoopt spionnenauto op veiling, hij kan een behoorlijk bedrag opbrengen
- Van "shaken not stirred" en whisky naar 0.5-bier: Aston Martin draait alcoholkraan dicht
Ook interessant
-
Deze Italiaanse designstudio komt met krankzinnige conceptauto: langste nieuwe auto
-
Ook België wil tolvignet invoeren: 125 euro om over de wegen te rijden
-
Gruwelijk lelijke roze kentekens sinds 2026 in Frankrijk, maar waarom?
-
Neemt Porsche afscheid van geliefde PDK? Tekeningen tonen opvallende viertraps versnellingsbak
-
Grote plug-in hybride-SUV nu voor minder dan 30.000 euro in Nederland: dit krijg je voor het geld
-
Deze unieke Bugatti lijkt 25 jaar oud, maar is gloednieuw en kost 20 miljoen euro
-
Mitsubishi bouwt samen met grootste computerfabrikant nieuwe bussen: kan deze elektrische camper wel overtuigen?
-
Meer dan 900 mensen per dag hebben dit probleem met hun auto, wat deze gadget van 35 euro voorgoed oplost
-
Nog een nieuwe trajectcontrole: hier op de A7 moet je goed op je snelheid letten
-
Doorrijtaks: rij je door dit land naar de wintersport, dan kun je in de toekomst een flinke boete krijgen
-
Nederlandse politie laat ineens ruige 4×4’s zien: busjes met 3,0-litermotor zijn redder in nood
-
Duik in de prijslijst: dit kost de Lucid Gravity in Nederland
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F07%2FAstonMartinDB5GoldfingerContinuation_34.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F07%2FAstonMartinDB5GoldfingerContinuation_24.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F07%2FAstonMartinDB5GoldfingerContinuation_22.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F07%2FAstonMartinDB5GoldfingerContinuation_37.jpg)