Is de 911 S/T de duurste, puurste en lichtste Porsche?
Porsche presenteert ter ere van het 60-jarig bestaan van de 911 de nieuwe S/T. Is dit de duurste, puurste en lichtste Porsche? Je ziet het in de video.
De aanduiding S/T geeft aan dat het model een combinatie is tussen een GT3 Touring en een GT3 RS. De auto wordt dus tussen die modellen gepositioneerd.
De Porsche 911 S/T
De nieuwe Porsche 911 S/T is ontworpen met pure autoliefhebbers en puristen in gedachten. Voor de allereerste keer wordt de krachtige, ongeblazen 4,0-liter boxermotor met 525 pk, afkomstig van de GT3 RS, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met maar liefst zes versnellingen.
Maar dat is nog niet alles. De koppeling van de Porsche 911 S/T is vervangen door een lichtgewicht variant. Gecombineerd met een enkelmassa-vliegwiel zorgt dit ervoor dat de motor sneller toeren kan maken. Het resultaat? Een totale besparing van maar liefst 10,5 kilogram aan roterende massa.
Schakel je snel genoeg, dan schiet de Porsche 911 S/T van 0 naar 100 kilometer per uur in 3,7 seconden. De topsnelheid ligt op 300 kilometer per uur.
De prijs van de stuurmansauto
De prijs voor de Nederlandse markt is vastgesteld op 411.200 euro, en dit is inclusief de exclusieve Porsche Design Chronograph ter waarde van 11.950 euro. De productie van de 911 S/T is beperkt tot slechts 1963 exemplaren.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F09%2Fporsche-preview.webp)
Porsche
911 S/T
Pluspunten
- Ongekend felle gasrepons
- Licht
- Geen 4WS
- Puur rijden
Minpunten
- Geen 4WS
- GT3 Touring vrijwel net zo goed
- Moeilijker hard te rijden
Niet zomaar de zoveelste limited edition, maar daadwerkelijk met een eigen karakter. Waarin de imperfecties van de 911 heerlijk naar boven komen. Een uitdaging om echt hard in te gaan.
Lees ook:
- Deze Porsche 964 RS-occasion kost 50 procent van het geld, maar waarom?
- Deze Porsche (€300.000+) is voor een 911 traag, toch is het een van de leukste | Sjoerds Weetjes 487
- Autovisie Supertest 2025: Waarom de Porsche 911 GT3 op straat niet meer een allemansvriend is
- Wéér een! Zouden Porsche-klanten nooit moe worden van dit soort speciale edities?
Ook interessant
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
-
Dit stuur wordt per 2027 verboden in China: volgens onderzoek werkt airbag slechter
-
Van deze nieuwe Lamborghini ga je huilen (van verdriet)
-
Kun je straks nog autorijden zónder AI aan boord? “Nu zijn die systemen soms nog beroerd”
-
Politievlogger deelt foute tip die je boete van 320 euro kan opleveren: “Dit moet hij rechtzetten”
-
“Japanners, die ooit de Europese markt veroverden, kijken nu toe hoe de Chinezen dat kunstje herhalen”
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s
-
F1-coureur (19) crasht met 300.000 euro kostende Mercedes, enkele dagen nadat hij deze ophaalde
-
Wat betekent dit groene bord op een parkeerplaats?
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1549.jpg)