Hyundai 45 en Prophecy komen volgend jaar op de markt
Een dikke zes maanden nadat Hyundai het studiemodel 45 op de IAA-autoshow in Frankfurt presenteerde, toonde de Zuid-Koreaanse autobouwer een tweede concept car, de Hyundai Prophecy. Hij had op de Autosalon van Genève moeten staan, maar ongetwijfeld stelt Hyundai de auto volgend jaar op dezelfde beursvloer voor. Maar dan als productieversie. De 45 en Prophecy komen beide.
Hyundai maakt er geen geheim van. Het merk zet vol in op elektrisch aangedreven modellen en breidt komend jaar zijn gamma uit met twee specifiek als elektro-auto ontwikkelde modellen. Dat zijn de 45 en Prophecy! Beide productiemodellen worden momenteel op een nieuw platform ontwikkeld. De bodemsectie heet E-GMP en die E duidt op de elektrische aandrijving. Het betreft een modulaire architectuur om op de langere termijn meerdere elektromodellen uit te brengen.
Batterij-elektrische auto’s
Hyundai wil, tezamen met zustermerk Kia, op korte termijn en in razendsnel tempo meerdere batterij-elektrische types dan de 45 en Prophecy uitbrengen en wel in verschillende segmenten. Daartoe zoekt Hyundai ook samenwerkingen op. Eerder nam het concern een deelneming in het Kroatische Rimac en begin dit jaar volgden samenwerkingsverbanden met twee startups op het gebied van een skateboard-architectuur voor elektrische stadsauto’s cq. bedrijfswagens.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F03%2F01-Hyundai-Concept-EV-Prophecy.jpg)
45 is moderne Pony
De 45 en Prophecy mogen dan de technische basis delen, het zijn twee verschillende modellen. De 45 is een hoge hatchback, waarbij de designfilosofie die van de aloude Pony van de hand van Giugiaro volgt. De Prophecy is een slank gelijnde sedan uit de middenklasse, die onbewust wellicht herinneringen oproept aan de Lantra. Natuurlijk zijn de twee als concept cars heel futuristisch aangekleed. Dat de Prophecy ‘suicide doors’ en de 45 schuifdeuren – beide zonder B-stijl – hebben, is puur gedaan om de interieurs van de prototypes goed aan het autoshowpubliek te laten zien. Het duo is getekend onder supervisie van de Belgische ontwerper Luc Donckerwolke. De bouw van de studiemodellen volgde na het afronden van het designproces.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fhyundai-45-ev-concept-4.jpg)
Programma
Met de 45 en de Prophecy erbij levert Hyundai vijf elektrische auto’s, inclusief de Ioniq, Kona en Nexo.
Lees ook:
Ook interessant
-
Duik in de prijslijst: dit kost de Lucid Gravity in Nederland
-
Nieuwe remlichten in 2026 verplicht: waarom je wél moet schrikken als je dit ziet
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)