Skoda Octavia Scout gaat aan de Nederlandse neuzen voorbij
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F06%2F1-Octavia_SCOUT_2069_FRONT_F2.jpg)
Skoda introduceerde dit jaar de volledig nieuwe Octavia. Vandaag laat het de Octavia Scout zien, waar wij Nederlanders minder blij van worden.
Traditiegetrouw levert Skoda de Octavia ook als opgeruigde Scout-variant, na de presentatie van het reguliere model en de sportieve RS. Het probleem: de stoere Octavia komt helemaal niet naar ons land.
Geen verrassing
Dat is overigens geen heel grote verrassing, omdat de vorige generatie Octavia Scout ook al een tijdje van onze prijslijsten was verdwenen. In Nederland is er simpelweg niet genoeg vraag voor de stoere Tsjech. Zelfs de introductie van hybride-techniek kan er niet voor zorgen dat de nieuwe versie onze landsgrenzen gaat passeren.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F06%2F3-Octavia_SCOUT_8792_FRONT_F2-2.jpg)
Wat krijgen onze buurlanden dan wat wij moeten missen? De Octavia Scout staat 15 millimeter hoger op z’n poten, wordt bedekt met het nodige kunststof en krijgt uiteraard vierwielaandrijving mee. Wie daar niet op zit te wachten en toch nooit van de gebaande paden gaat, kan optioneel voor enkel voorwielaandrijving kiezen.
Milde hybride
Zij hebben voor de Octavia Scout dan de keuze uit bekende motoren: een 2.0-liter TDI met 115 pk, een 1.5 TSI met 150 pk of een 1.5 TSI met milde hybride-technologie (eveneens 150 pk) die we ook uit andere recente producten van de VW Groep kennen. In de eerste twee gevallen wordt de krachtbron gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak, de MHEV komt er met een zeventraps DSG.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F06%2F5-OctaviaScout_dashboard-2.jpg)
Wie wél een optimale Octavia Scout wil en dus voor vierwielaandrijving kiest, heeft de keuze tussen een 2.0 TDI met 190 pk of een 2.0 TSI met 200 of 150 pk. Een zeventraps DSG is dan standaard. De sterke diesel mag een maximaal gewicht van 2000 kg aan de haak slaan.
Koopwijzer Skoda Octavia Scout
Wie lekker is gemaakt met de nieuwe en stoere Scout, heeft dus pech. Wil je eigenaar zijn van een opgehoogde Octavia, dan moet je dus gaan rondkijken in de tweedehands markt. Recent hebben we een koopwijzer voor de het model op onze website geplaatst, waarin uitgebreid de sterke en zwakke punten van die auto staan beschreven. Lees ‘m via deze link!
Lees ook:
Ook interessant
-
BMW brengt opnieuw een gelimiteerde M 1000 RR
-
Zoveel lichter is de (gelimiteerde) BMW M4 CSL
-
Het is BMW niet gelukt om de M4 CSL geheim te houden
-
Deze rallylegende komt binnenkort terug als restomod
-
Russische Grand Prix niet vervangen op kalender Formule 1
-
Deze elektrische brandweerauto is ook een zelfontbrander
-
Renault Scenic Vision draagt meerdere boodschappen uit
-
Dominique bouwt kleinste camper van Nederland van Citroën C1
-
Duik in de prijslijst: wat kost het bioscoopscherm in de BMW i7?
-
Automerk Moskvitsj wordt nieuw leven ingeblazen door Rusland
-
In de nieuwste Audi RS 4 en RS 5 zit bewust minder isolatiemateriaal
-
Peter Gillis (Massa is Kassa) koopt Mercedes-AMG GT Black Series