Stijn Kuster Nieuws vandaag, 11:44

Leestijd: 1 minuut

Deze succesvolle Chinese autofabrikant verliest toch bijna 5.000 euro per auto

Hoewel Chinese autofabrikanten de wereld veroveren met indrukwekkende productieaantallen, lukt het veel merken niet om winst te maken. Zelfs het razendpopulaire Xiaomi moest in het eerste kwartaal van 2026 bijna 5.000 euro per auto toeleggen.

En dat is niets nieuws. In China zijn de winstmarges immers tot het absolute minimum – of zelfs daaronder – beperkt. Merken hebben er veel voor over om marktaandeel te veroveren.

Iedere verkochte Xiaomi kost het merk bijna 5.000 euro

Zelfs Xiaomi, een techfabrikant die auto’s is gaan verkopen en ongekend populair is in China, lukt het nog niet om winst te maken. In het eerste kwartaal van 2026 werd een operationeel verlies van bijna 400 miljoen euro genoteerd, terwijl het merk meer dan 80.000 auto’s verkocht. Per auto moest Xiaomi zo’n 4.800 euro toeleggen.

Uiterlijk Ferrari Luce is niet het enige pijnpunt: “Soortgelijke specificaties 400.000 euro goedkoper”

Daar zijn natuurlijk meerdere redenen voor. Naast de hevige concurrentie en daardoor relatief lage prijzen in China, zorgen ook investeringen in AI en tal van andere ontwikkelingen voor flinke kostenposten. Daarbij werkt Xiaomi aan de uitrol van wereldwijde verkoop.

En juist die verkoop in Europa moet uiteindelijk winst gaan opleveren. Omdat de winstmarges op auto’s op ons continent een stuk groter zijn, willen Chinese fabrikanten juist hier graag auto’s verkopen. Misschien komt de autobouwer zelfs met een brandstofmotor deze kant op.