Xiaomi vraagt opmerkelijk patent aan: auto’s met brandstofmotor in aantocht
Chinese auto’s zijn pas echt interessant sinds de opkomst van elektrische aandrijving, maar een groot deel van de wereldmobiliteit blijft afhankelijk van een ouderwetse brandstofmotor. Xiaomi zou daarom bezig zijn met het ontwikkelen van een brandstofmotor.
Hoewel Chinese merken bekendstaan om hun elektrotechniek, produceren de grote fabrikanten natuurlijk ook brandstofmotoren. Zo werkt BYD zelfs aan een nieuwe boxer-viercilinder.
Xiaomi gaat auto’s bouwen met brandstofmotor
Xiaomi heeft tot nu toe enkel elektrische auto’s, maar bevestigt aan Chinese media dat ze werken aan auto’s met brandstofmotor. Inmiddels heeft de fabrikant patent aangevraagd voor een brandstofindicatiesysteem (brandstofmeter). Het ligt voor de hand dat de modellen van Xiaomi, als de SU7 en YU7, ook met een hybride-aandrijflijn komen. Overigens is het bedrijf noch de patentaanvraag hier specifiek over.
Daarbij zou Xiaomi ook druk bezig zijn met de uitrol van nieuwe modellen. Een grote SUV genaamd de YU9 is al gespot – en wordt waarschijnlijk ook een hybride – en van de YU7 wordt een GT-model gemaakt dat meer dan 1.000 pk moet leveren.
Xiaomi komt ook naar Europa. 2027 zou de fabrikant in ons land actief moeten zijn.
Lees ook:
Ook interessant
-
Totaalverbod afgeschoten! Brandstofmotor mag in Europa wél verkocht worden na 2035
-
De bestverkochte auto ter wereld wordt een waterstofauto
-
Caterham zegt Ford vaarwel en kiest motor van opmerkelijke fabrikant
-
‘EU werkt aan nieuwe en versnelde plannen tegen brandstofmotor’
-
Doorrijtaks: rij je door dit land naar de wintersport, dan kun je in de toekomst een flinke boete krijgen
-
Nederlandse politie laat ineens ruige 4×4’s zien: busjes met 3,0-litermotor zijn redder in nood
-
Duik in de prijslijst: dit kost de Lucid Gravity in Nederland
-
Nieuwe remlichten in 2026 verplicht: waarom je wél moet schrikken als je dit ziet
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F12%2Fxiaomi_su7_max-e1765443358354.jpeg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F12%2Fxiaomi_su7_max_5-e1765443543788.jpeg)