Deze BMW E30 M3 DTM met retro-livery produceert 800 pk
Een uit de hand gelopen hobby, zo zou je dit BMW-project van Mush Alkarkhi kunnen noemen. Hij ging aan de slag met een BMW E30 M3 en voorzag die legende van een flinke upgrade én een bijzondere retrolivery.
De originele BMW E30 M3 was niet anders bedoeld dan als een echte race-auto voor de straat. De BMW E30 M3 ontstond omdat de Duitsers mee wilden gaan doen in de Groep A-kampioenschappen. Dat wilde het doen met de 3-Serie van de E30-generatie. Volgens de regels moest het daarom ook een straatversie, gebaseerd op de race-auto, op de markt brengen. Vijfduizend om precies te zijn, in de eerste twaalf maanden van productie. Het model maakte de Motorsport-afdeling van het merk bereikbaar voor het grote publiek, maar was nog steeds exclusief genoeg om in de smaak te vallen bij de meer gefortuneerde klanten. De E30 M3 is tot op de dag van vandaag een absolute legende.
E36
Als eerbetoon aan deze Duitse klassieker besloot Alkarkhi aan de slag te gaan met de BMW E30 M3. De motor, de S52B32, komt direct uit de BMW M3 E36. Deze produceert nu, dankzij onder andere een turbo en intercooler, een indrukwekkende 800 pk en maakt van deze E30 M3 een nog groter racemonster. Z’n maker zegt dat zelfs een vermogen van 1100 pk mogelijk is. De versnellingsbak is naar verluidt nog wel van de E30 M3, maar de remklauwen en remschijven komen van een nieuwere E46. De auto heeft daarnaast luchtvering en ook aan de carrosserie is het nodige aangepast.
Dit bericht bekijken op Instagram
E30 M3 tot het extreme
De E30 M3 is voorzien van een widebody-kit en heeft daardoor een zeer strakke look die meteen doet denken aan DTM-auto’s. Toch is deze wel extremer dan die variant van deze icoon. De voorsplitter, diffuser en de dubbele achtervleugel tillen deze toch al brute racemachine naar een hoger niveau.
De Tic Tac-retrolivery maakt het plaatje compleet. Dat is een verwijzing naar de livery waarmee Allen Berg in 1991 meedeed aan het Deutsche Tourenwagen Masters, ofwel DTM. Ook nog eens historisch verantwoord, dus.
Lees ook:
Ook interessant
-
Deze grote Duitse SUV is nu een betaalbare occasion
-
Deze vreemde BMW 7-Serie bleef dertig jaar lang strikt geheim
-
Designer BMW: richtingaanwijzers op stuur? ‘Absoluut niet’
-
Designer BMW legt uit: betekent Neue Klasse einde 3- en 5-serie?
-
Te koop! Deze Alpina B12 is voor mannen met snor en gouden ketting
-
Onderzoek: ‘Bijna alle semi-autonome rijassistenten zijn ruk!’
-
Deze BMW M met V10 koop je voor het geld van een Golf
-
Waarom de BMW X2 een gedurfde keuze is
-
Met de caravan op vakantie? Overweeg dan deze occasion voor 20.000 euro
-
Ontwerpt BMW eindelijk een mooie auto, wordt-ie gecanceled
-
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
-
Deze betrouwbare Duitse occasion kost slechts 5.000 euro