De nieuwe Lancia Gamma is wel héél duidelijk een DS N°7 in vermomming
Water is nat, ijs is koud en Lancia bouwt een middenklasse-SUV op DS-basis. Daarmee vertellen we jullie niks nieuws. Zo werkt Stellantis nou eenmaal. Maar je kunt in deze nieuwe Gamma de N°7 gewoon nog herkennen.
Zo zijn de dashboards van beide auto’s in grote lijnen gelijk, met in de Lancia als onderscheidende element vooral het halfronde ‘tafeltje’, dat de Ypsilon ook heeft.
Daklijn, raampartij en portieren hetzelfde
Met zijn lengte van 4,67 meter is de Gamma 1 centimeter langer dan de DS N°7. Zijn daklijn, zijn raampartij en zelfs zijn voorportieren lijken één op één van zijn Franse concerngenoot te komen.
Uiteraard zijn de voor- en achterzijde wél helemaal in Lancia-stijl, met T-vormige verlichting, die op de neus een moderne voorstelling van de klassiek Lancia-grille laat zien.
Zowel de Lancia als de DS staat op het STLA Medium-platform van Stellantis, waarvan ook de Citroën C5 Aircross, Jeep Compass, Opel Grandland en Peugeot 3008 en 5008 gebruikmaken.
Drie elektrische versies Lancia Gamma
Er komen drie elektrische versies van de Gamma. De twee voorwielaandrijvers hebben een vermogen van respectievelijk 230 en 245 pk (net als de DS) en komen op een volle batterij maximaal 540 en 740 kilometer ver.
Vanwaar dat grote verschil? Omdat de ene is uitgerust met een 73,7 kWh-accu en de andere 97,2 kWh tot zijn beschikking heeft.
BMW en Audi laten staan? Deze DS No 7 is een eigenzinnige SUV met 740 km actieradius
Dan verschijnt er ook nog een uitvoering met vierwielaandrijving en 375 pk (die biedt DS vooralsnog niet aan). Volgens de WLTP-meetmethode haalt die een range van 675 kilometer.
Verder noemt Lancia een hybridevariant, maar geeft het daar geen specificaties van. Hoeft ook niet, want dat wordt gewoon de 145 pk leverende mild-hybride uit de DS N°7.
Lancia Gamma als fastback en coupé
De vorige Lancia Gamma werd van 1976 tot en met 1984 gebouwd, niet alleen als vijfdeurs fastback, maar ook als prachtige coupé.
Uw Garage: Lancia Gamma Berlina (1982) en Fulvia Coupé (1974)
Blijf op de hoogte van het belangrijkste autonieuws
Bepaal zelf je autonieuws. Volg Autovisie in Google Discover en krijg het belangrijkste nieuws, tests, occasions en video’s in jouw feed.
Lees ook:
Ook interessant
-
Dit is waarom de nieuwe, volledig elektrische BMW iX5 bijna 3.000 kilo (!) weegt
-
Zo had de Alpine A390 van begin af aan moeten zijn… op één ding na
-
Veiligheidsclaims Tesla Full Self-Driving zijn misleidend! In ander nieuws: regen is nat
-
Jammer, joh! De échte elektrische BMW M3 zal er niet uitzien zoals dit spectaculaire studiemodel
-
Deze moderne en stijlvolle elektrische auto kost nu al minder dan een simpele microcar
-
Hij is opvallend, zeldzaam, betaalbaar en elektrisch: met deze occasion trek je overal bekijks
-
Deze betaalbare elektrische auto gaat Renault 5 het leven zuur maken
-
Deze compacte premium SUV-occasion combineert een luxe uitstraling met verrassend veel comfort
-
America first! Waarom de nieuwe Audi Q7 pas veel later naar Nederland komt
-
Bijna 75 procent afgeschreven: deze Jaguar-occasion biedt 400 pk voor minder dan 20.000 euro
-
Even iets anders dan de zoveelste doorsnee stadsauto: deze stijlvolle Italiaanse occasion valt op
-
Zijn paarden verboden? Nee! Dan mag dit type auto ook niet in de ban, vindt Volkswagen
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2FNewLanciaGamma.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2FNewLanciaGamma-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2FNewLanciaGamma-2.jpg)