De nieuwe Lancia Gamma is wel héél duidelijk een DS N°7 in vermomming
Water is nat, ijs is koud en Lancia bouwt een middenklasse-SUV op DS-basis. Daarmee vertellen we jullie niks nieuws. Zo werkt Stellantis nou eenmaal. Maar je kunt in deze nieuwe Gamma de N°7 gewoon nog herkennen.
Zo zijn de dashboards van beide auto’s in grote lijnen gelijk, met in de Lancia als onderscheidende element vooral het halfronde ‘tafeltje’, dat de Ypsilon ook heeft.
Daklijn, raampartij en portieren hetzelfde
Met zijn lengte van 4,67 meter is de Gamma 1 centimeter langer dan de DS N°7. Zijn daklijn, zijn raampartij en zelfs zijn voorportieren lijken één op één van zijn Franse concerngenoot te komen.
Uiteraard zijn de voor- en achterzijde wél helemaal in Lancia-stijl, met T-vormige verlichting, die op de neus een moderne voorstelling van de klassiek Lancia-grille laat zien.
Zowel de Lancia als de DS staat op het STLA Medium-platform van Stellantis, waarvan ook de Citroën C5 Aircross, Jeep Compass, Opel Grandland en Peugeot 3008 en 5008 gebruikmaken.
Drie elektrische versies Lancia Gamma
Er komen drie elektrische versies van de Gamma. De twee voorwielaandrijvers hebben een vermogen van respectievelijk 230 en 245 pk (net als de DS) en komen op een volle batterij maximaal 540 en 740 kilometer ver.
Vanwaar dat grote verschil? Omdat de ene is uitgerust met een 73,7 kWh-accu en de andere 97,2 kWh tot zijn beschikking heeft.
BMW en Audi laten staan? Deze DS No 7 is een eigenzinnige SUV met 740 km actieradius
Dan verschijnt er ook nog een uitvoering met vierwielaandrijving en 375 pk (die biedt DS vooralsnog niet aan). Volgens de WLTP-meetmethode haalt die een range van 675 kilometer.
Verder noemt Lancia een hybridevariant, maar geeft het daar geen specificaties van. Hoeft ook niet, want dat wordt gewoon de 145 pk leverende mild-hybride uit de DS N°7.
Lancia Gamma als fastback en coupé
De vorige Lancia Gamma werd van 1976 tot en met 1984 gebouwd, niet alleen als vijfdeurs fastback, maar ook als prachtige coupé.
Uw Garage: Lancia Gamma Berlina (1982) en Fulvia Coupé (1974)
Blijf op de hoogte van het belangrijkste autonieuws
Bepaal zelf je autonieuws. Volg Autovisie in Google Discover en krijg het belangrijkste nieuws, tests, occasions en video’s in jouw feed.
Lees ook:
Ook interessant
-
Italiaanse stijl voor heel weinig geld: deze occasion rijd je al voor minder dan 4.000 euro
-
Designblunder of auto uit de toekomst? 1.050 pk-Ferrari Luce doet alles anders
-
Conclusie na 12.000 kilometer met Porsche Macan: voegt het merk nog iets toe in EV-land?
-
Man gelooft ‘Cybertruck kan varen’-onzin van Elon Musk – en zit nu achter de tralies
-
Volvo-CEO verwacht comeback stationwagens: “Over 5 jaar verkopen wij niet alleen maar SUV’s”
-
Het is 30 graden! Zoveel actieradius verliest jouw elektrische auto als het buiten heet is
-
Offroad of juist óp de weg? Deze occasion is het beste van beide werelden
-
Waarom deze betaalbare elektrische auto (even) de belangrijkste is van de Volkswagen Groep
-
Deze occasion heeft een stoer en hoekig uiterlijk en kan probleemloos caravans trekken
-
Deze premium EV-occasion met een strak design was duur, maar is ondertussen goed betaalbaar geworden
-
Mercedes-AMG GT 4-Door: tijd voor antwoord op Porsche Taycan is goed benut
-
BMW 1-serie krijgt weer achterwielaandrijving! Maar of puristen daar blij mee zijn…
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2FNewLanciaGamma.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2FNewLanciaGamma-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2FNewLanciaGamma-2.jpg)