Cupra Terramar is sportief ogende Volkswagen Tiguan-concurrent
Iets ten zuidwesten van Barcelona ligt een verlaten circuit, de Autódrom de Sitges-Terramar. Op deze klassieke kombaan werd in 1923 de Spaanse Grand Prix verreden. Ook voor Cupra is dit historische grond. Reden genoeg om de naam ‘Cupra Terramar’ te gebruiken voor een nieuwe SUV.
In 2018 werd vanuit Terramar het nieuws de wereld in geholpen dat Cupra zich had losgeweekt van Seat. Met alleen de Leon en Born was het portfolio van het nieuwe zelfstandige merk echter niet heel overtuigend, maar daar bracht de Formentor snel verandering in. Cupra maakte er bovendien geen geheim van nog meer eigen modellen in voorbereiding te hebben. De Tavascan staat inmiddels bij de Nederlandse Cupra-garages en volgend jaar verschijnt de compacte, eveneens elektrische Raval. Maar eerst worden de schijnwerpers gericht op een nieuwe, compacte SUV, die is vernoemd naar de plaats waar Cupra’s wieg stond: Terramar.
Sportieve looks van de Cupra Terramar
Inmiddels hebben alle modellen hetzelfde familiegezicht; de Terramar is dan ook eenvoudig als een Cupra te herkennen. De grote, laag in de voorbumper doorgetrokken grille, de amandelvormige koplampen en driehoekige lichtelementen voor en achter geven de Terramar een sportieve uitstraling.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F09%2FCupra-Terramar-interieur--e1725349182615.jpg)
Vanbinnen is de auto minder extreem dan de Tavascan, doordat de middenconsole minder hoog is en het geheel een wat zakelijkere indruk maakt. De koperkleurige elementen zijn kenmerkend voor Cupra. Veel van de toegepaste materialen zijn vervaardigd uit gerecyclede kunststoffen.
Gelijkenissen met de Volkswagen Tiguan
De Terramar is gebaseerd op het schaalbare MQB EVO-platform van de Volkswagen-groep, waarop bijvoorbeeld ook de Volkswagen Tiguan staat. Beide modellen delen hun wielbasis van 2,68 meter en met een inhoud van 602 liter is ook de kofferbak van gelijkwaardige afmetingen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F09%2FCupra-Terramar-2-e1725349271945.jpg)
De verwantschappen met de Tiguan gaan uiteraard ook onder de motorkap verder. In Nederland wordt de Cupra Terramar uitsluitend als plug-in hybride geleverd, waarbij een viercilinder 1,5-liter TSI is gekoppeld aan een elektromotor. Afhankelijk van de gekozen uitvoering wordt er een vermogen van 204 of 272 pk op de voorwielen overgebracht. Een 19,7 kWh-batterij biedt een actieradius van 120 kilometer (WLTP) en kan met een maximum vermogen van 50 kW worden opgeladen.
Prijs van de Cupra Terramar
Prijzen van de Cupra Terramar beginnen bij 48.990 euro, aan de VZ Performance met 272 pk hangt een prijskaartje van 53.990 euro.
Waarom je moet vechten met de nieuwe Cupra Leon en Formentor
Lees ook:
- Beyond rebel? Nee, joh! De nieuwe, elektrische Cupra Raval is zo gewoon als een bruine boon
- Brandgevaar! Dit is waarom jouw elektrische Volkswagen terug naar de dealer moet
- Eerste kilometers in veelbelovende Cupra Raval bewijzen: dit wordt een leuk smijtkarretje
- Goedkoopste Cupra krijgt een Nederlands prijskaartje: dit kost de First Edition
Ook interessant
-
Nieuwe subsidie: deze maatregel maakt elektrische occasions plots goedkoper
-
Tesla binnenkort niet meer alleen: ook dit bekende merk komt met zelfrijdende auto
-
Duik in de prijslijst: dit kost de Kia EV5 in Nederland
-
Nepbrandstof bij tankstations: moet je oppassen als je benzine of diesel gaat tanken?
-
Bijna 500 km actieradius en een stuk stoerder: waarom de Hyundai Ioniq 3 beter kan zijn dan de Kia EV2
-
Chinese autofabrikant bedenkt autostoel met ingebouwd toilet: stoppen langs de weg wordt overbodig
-
Deze techniek schuilt er zoal achter de enorme ‘grille’ van de nieuwe Mercedes-Benz C-klasse!
-
Gaat dit stuur van 2.500 euro de Mercedes EQS eindelijk succes brengen?
-
Waarom deze Rolls-Royce Project Nightingale een enorme verspilling van ruimte is
-
Nissan introduceert binnenkort eerste elektrische auto met revolutionaire accu
-
27.990 euro en gebouwd in Oostenrijk: deze onbekende EV wil Europa veroveren
-
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?