Deze Citroën C6 krijgen we niet. Gelukkig!
Mocht er ergens al een Citroën C6 op het autokerkhof liggen, dan zou die zich omdraaien in zijn graf. De prachtige, tegendraadse Franse limousine wordt in China opgevolgd door dit zouteloze model. Een Dongfeng Fengshen A9 met een dubbele chevron.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fcitroen_c6_8-e1461579170436.jpg)
Toegegeven, met een afwijkend design verkoop je weinig auto’s. Dat ondervond Citroën met de eerste generatie C6. Want hoe mooi en bijzonder de auto ook was, de Europese koper moest er niks van weten. Logisch dus dat Citroën voor deze C6 voor een conventioneler – lees: inspiratieloos en dodelijk saai – ontwerp heeft gekozen.
LEES OOK: PSA PEUGEOT CITROËN MOGELIJK TERUG NAAR AMERIKA
Het merk had echter weinig keuze, want de C6 is gebaseerd op de Dongfeng Fengshen A9, een vijf meter lange Chinese sedan met een wielbasis van bijna drie meter. Voor de aandrijving zorgt een 1,8 liter turbomotor, die 204 pk en 280 Nm via een automatische zesbak aan de voorwielen doorgeeft. Naar Europa komt de C6 niet en dat is maar goed ook.
Citroën C6
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fcitroen_c6_7-e1461579125440.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fcitroen_c6_12-e1461579079351.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fcitroen_c6_5-e1461579096702.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fcitroen_c6_3-e1461579139462.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fcitroen_c6_2-e1461579111998.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fcitroen_c6_6-e1461579155141.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fcitroen_c6_7-e1461579125440.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fcitroen_c6_12-e1461579079351.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fcitroen_c6_5-e1461579096702.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fcitroen_c6_3-e1461579139462.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fcitroen_c6_2-e1461579111998.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fcitroen_c6_6-e1461579155141.jpg)
Dongfeng Fengshen A9
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fdongfeng_aeolus_a9_7-e1461579518673.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fdongfeng_aeolus_a9_5-e1461579563125.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fdongfeng_aeolus_a9_6-e1461579503551.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fdongfeng_aeolus_a9_13-e1461579582533.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fdongfeng_aeolus_a9_4-e1461579544897.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fdongfeng_aeolus_a9_14-e1461579533444.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fdongfeng_aeolus_a9_7-e1461579518673.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fdongfeng_aeolus_a9_5-e1461579563125.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fdongfeng_aeolus_a9_6-e1461579503551.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fdongfeng_aeolus_a9_13-e1461579582533.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fdongfeng_aeolus_a9_4-e1461579544897.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fdongfeng_aeolus_a9_14-e1461579533444.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Controversieel uiterlijk nieuwe Nissan Juke maakt reacties los: “Dat wilden we juist”
-
GT3-motor, handbak en minder dan 1.500 kg: Porsche 911 GT3 S/C is de droom van iedere cabriorijder
-
Nissan brengt nieuwe SUV met BMW-trekjes naar Europa: “Zo‘n model hebben we nu nog niet“
-
Diesel en benzine in Duitsland 17 cent goedkoper: dit bespaar je op een tank ten opzichte van Nederland
-
Porsche Cayenne Coupé breekt in tweeën na botsing met boom
-
Ruim, een ‘superaccu’ en 24.000 euro: is de MG4 Urban jouw volgende auto?
-
Veel meer verkeersdoden in 2025! Fietsersbond wil maximumsnelheid omlaag naar 30 km/h
-
Parkeerboete gekregen? Check die goed, want scanauto’s maken zo’n 500.000 fouten per jaar
-
Hyundai splitst Ioniq af als apart merk! Althans, in dit land…
-
Bentley zet EV-plannen op laag pitje, trekt stekker uit elektrische Bentayga
-
Welke is straatlegaal en welke de raceauto? Mercedes-AMG laat GT GT3 en Black Series zien
-
Man vlucht van Nederlandse politie in Volkswagen Up-deelauto