Captur te klein? Deze Renault Symbioz heeft een maatje meer
Renault trekt het doek van de gloednieuwe Symbioz. Autovisie is erbij om een video te maken.
Renault wijdt in zijn persbericht 3.762 woorden aan de nieuwe Symbioz, maar wij kunnen het model in drie woorden beschrijven: een langere Captur.
De Renault Symbioz
De Symbioz staat tot de Captur zoals de Espace tot de Austral staat. Hij is tot de B-stijl gelijk aan de Captur, maar 17 centimeter langer (4,41 meter), met een afwijkend gestileerde achterkant. De extra centimeters zitten niet in de wielbasis, die met 2,63 meter gelijk is, maar in de overhang achter. Zijn bagageruimte heeft een inhoud van 492 liter en kan op twee manieren worden vergroot: door de achterbank 16 centimeter naar voren te schuiven (624 liter) en door de leuningen van de tweede zitrij neer te klappen (1.582 liter).
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2FDPPIPRODUCTION_00002158_0054.jpg)
Een elektrische versie van de Symbioz komt er niet. Net als de Captur wordt hij leverbaar als 145 pk leverende hybride.
Lees ook:
- Deze Franse occasion is lekker sportief, maar je kunt er ook prima mee overweg als je in de file staat
- Aankoopadvies Renault Twingo I: voor 450 euro koop je een aanstaande klassieker - let hierop bij aankoop
- BMW en Audi pas op! Deze premium Renault Filante is luxer dan je denkt
- Deze crossover-occasion is misschien niet heel spannend, maar geeft je wel veel waar voor je geld
Ook interessant
-
Deze vriendelijke occasion is rustig en toegankelijk
-
Deze leuke cabrio-occasion is betaalbaar en betrouwbaar
-
Deze middenmotor-occasion is goedkoop en relatief praktisch
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)