Stijn Kuster
Stijn Kuster Nieuws 12 sep 2023, 
Leestijd: 1 minuut

Waarom de C-HR het buitenbeentje van Toyota is

Klik hier wanneer de video niet wordt getoond

De nieuwe Toyota C-HR ziet er minstens zo futuristisch uit als de vorige generatie. Althans, wat design betreft.

De aandrijflijn van de nieuwe C-HR is niet zo toekomstgericht en bestaat uit een 1,8-liter viercilinder die met hulp van een elektromotor tot 140 pk levert. Kortom, een gewone hybride! Wil je echt elektrische rijden? Dan kan je beter voor de plug-in hybride gaan met 2,0-liter viercilinder.

De nieuwe Toyota C-HR

Met de stekkervariant kan je tot wel 66 kilometer volledig elektrisch rijden. De normale hybride levert 198 pk en 206 Nm aan koppel, de stekker-hybride 223 pk en 208 Nm aan koppel. Dit verschil komt door de elektromotor. De viercilinder in de C-HR is in beide gevallen goed voor ongeveer 150 pk.

 De nieuwe generatie is het buitenbeentje van de Toyota-famillie en wordt gepositioneerd tussen de Yaris en Corolla Cross.

Meer dan de helft van de auto’s lijkt op elkaar

Autovisie-redacteur Peter Hilhorst vertelt je deze video alles over de nieuwe Toyota C-HR.

Toyota

C-HR

8 Score

Pluspunten

  • Vlot uiterlijk
  • Strak rijgedrag
  • Zuinig

Minpunten

  • Minder praktisch dan Corolla Cross
  • Slecht zicht naar achteren
  • Korte achterbank

De Toyota C-HR heeft een vlot uiterlijk, maar is daardoor wel minder praktisch dan de Corolla Cross. Wel rijdt deze hybride dynamischer.

Foutje gezien? Mail ons. Wij zijn je dankbaar.

Lees ook:

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.