Bug:R is Mondeo-strandbuggy van Lee Noble
Liefhebbers van Ruska’s moeten even opletten. Want op de een of andere manier doet deze Bug:R een beetje denken aan die oude Volkswagen-buggy’s. De machine is het geesteskind van Noble-oprichter Lee Noble.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2FDSC_0063-6000x4000.jpg)
De Bug:R is te bestellen als 10.000 pond kostende kit (11.850 euro en dan moet je hem dus zelf in elkaar zetten) of als volledige auto (18.000 pond, of 21.000 euro, exclusief belastingen). Hij is voor een groot deel opgetrokken uit onderdelen van de derde generatie Ford Mondeo (2000 – 2007) en is leverbaar met een viercilinder of zescilinder Ford-motor. Volgens Noble is het echter mogelijk om vrijwel iedere krachtbron in de Bug:R te monteren.
Hij verwacht per jaar niet meer dan twintig tot dertig exemplaren van de strandbuggy te verkopen. De machine is achterwielaangedreven en vierwielaandrijving is geen optie. De Bug:R is ontworpen om lol in te hebben, aldus Noble. Hij zegt het model voor zichzelf ontwerpen te hebben, als speelgoed.
LEES OOK: NOBLE – “OP DE KOFFIE BIJ KLANTEN IS HEEL NORMAAL”
Noble, die sinds 2009 niet meer bij Noble Automotive werkt, heeft ook nog iets anders op stapel staan: de Exile. Die moet aan het einde van dit jaar worden gelanceerd en wordt aangedreven door een 3,5 liter twinturbo V6 van Ford. Volgens Noble zou hij in minder dan 2,9 seconden van 0 naar 100 km/h en pas bij 306 km/h buiten adem zijn. De Exile moet een prijskaartje van zo’n 90.000 pond krijgen (107.000 euro, exclusief belastingen).
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2FDSC_0074-6000x4000.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2FDSC_0067-6000x4000.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2FDSC_0074-6000x4000.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2FDSC_0067-6000x4000.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2FDSC_0064-6000x4000.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2FDSC_0075-6000x4000.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2FDSC_0064-6000x4000.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2FDSC_0075-6000x4000.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s
-
F1-coureur (19) crasht met 300.000 euro kostende Mercedes, enkele dagen nadat hij deze ophaalde
-
Wat betekent dit groene bord op een parkeerplaats?
-
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mercedes-Benz GLB in Nederland
-
Na bijna 10 jaar is hier het eerste beeldmerk van de Tesla Roadster, maar dat valt behoorlijk tegen
-
Dit is de snelle auto van Olympisch kampioen Jutta Leerdam, en dit kost hij in Nederland
-
AMG-CEO geeft toe dat viercilinder in Mercedes C 63 een misser was: “Ze worden uit productie genomen”
-
De goedkoopste auto van Nederland is plots veel beter geworden: eindelijk een serieuze optie?
-
Zou je hier een half miljoen euro voor betalen? Elektrische Ferrari heeft kaal retrodashboard
-
Tesla heeft gigantisch imagoprobleem in Duitsland: “Driekwart brandt zijn vingers er niet aan”
-
Bestuurder krijgt ruim 1.000 euro boete bij snelheidsovertreding van 7 km/h, hoe kan dat?
-
Deze vier snelle liefhebbersauto’s koop je nu voor het geld van een Polo