Audi TT S line competition, voor wie de S en RS too much zijn
Wie zijn TT graag wat sportiever heeft, maar niet aan de duurdere S of hardcore TT RS wil, is er nu de Audi TT S line competition.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F09%2FA169903_medium.jpg)
Audi TT
Eigenlijk bevat de Audi TT S line competition vooral de nodige optische opsmuk. De singleframe-grille, spiegelkappen en diffuser zijn uitgevoerd in hoogglans-zwart, evenals de permanent opstaande achterspoiler. Zwart chroom treft je aan als kleur op de uitlaatpijpjes.
De auto wordt in beperkte oplage gebouwd en staat op 19-inch wielen, die roodkleurige remklauwen verbergen. Als lakkleur is wit, grijs, rood en blauw mogelijk – het klapdak van de TT Roadster is altijd zwart bij de S line competition.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F09%2FA169902_medium.jpg)
Interieur
In het interieur vind je S-sportstoelen, een sportstuur en de Audi virtual cockpit. De bekleding is zowel van leer als alcantara. Het met schuim opgevulde dashboard komt uit de TTS.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F09%2FA169907_medium.jpg)
S line competition
De Audi TT S line competition bevat de 230 pk-sterke 2,0 liter TFSI-motor en kan besteld worden als voorwielaandrijver met handgeschakelde zesbak of automatische S tronic – of als vierwielaandrijver met S tronic.
Een coupé kost minimaal 41.940 euro, de roadster begint bij 44.340 euro. Dat is flink minder dan de TTS Coupé en Roadster (65.150 euro en 68.950 euro) of de TT RS (87.900 en 90.900 euro), al zijn de prestaties natuurlijk niet helemaal vergelijkbaar.
Lees ook:
- Van de range van elektrische auto's blijft in de winter niks over! Deze test bewijst het
- 750 kilometer actieradius? Dit is het verbruik en de range van de Audi Q3
- Met deze occasion val je niet erg op, maar beleef je vooral zelf sportief plezier achter het stuur
- Audi Q3 vs. Mercedes-Benz GLA: deze Duitse PHEV is de beste
Ook interessant
-
Nieuwe Donkervoort P24 RS: “Sommigen kiezen voor 250.000 euro aan opties”
-
Dikke onvoldoende! Deze onbetrouwbare auto kun je beter niet kopen, zegt Consumentenbond
-
Van de range van elektrische auto’s blijft in de winter niks over! Deze test bewijst het
-
Jaguar is bang dat zijn nieuwe luxe-EV afschrijft als een malle! Dealers vrezen voor de oplossing
-
Deze Italiaanse designstudio komt met krankzinnige conceptauto: langste nieuwe auto
-
Ook België wil tolvignet invoeren: 125 euro om over de wegen te rijden
-
Gruwelijk lelijke roze kentekens sinds 2026 in Frankrijk, maar waarom?
-
Neemt Porsche afscheid van geliefde PDK? Tekeningen tonen opvallende viertraps versnellingsbak
-
Grote plug-in hybride-SUV nu voor minder dan 30.000 euro in Nederland: dit krijg je voor het geld
-
Deze unieke Bugatti lijkt 25 jaar oud, maar is gloednieuw en kost 20 miljoen euro
-
Mitsubishi bouwt samen met grootste computerfabrikant nieuwe bussen: kan deze elektrische camper wel overtuigen?
-
Meer dan 900 mensen per dag hebben dit probleem met hun auto, wat deze gadget van 35 euro voorgoed oplost