April slechte maand voor Europese autoverkopen
In April werden er in Europa 1.22 miljoen nieuwe voertuigen geregistreerd, een daling van 7.1% vergeleken met een jaar eerder. Met name dieselauto’s verloren aan populariteit, aldus JATO.
De daling van meer dan 7% is het grootste verval in meer dan vier jaar tijd. Het aantal nieuw geregistreerde auto’s met dieselmotor viel 15% lager uit vergeleken met April 2016. Waar het totale marktaandeel van diesel toen nog op 50% lag, kwam het de afgelopen maand uit op 46%.
In het Verenigd Koninkrijk ging het met een daling van 19.8% het slechtst. Ook in Duitsland, Frankrijk en Italië werden minder auto’s geregistreerd.

Plussen
Van de vijf grote Europese markten wist alleen Spanje zich aan de malaise te onttrekken. In Nederland zaten de registraties ook in de lift, en werden er 5.1% meer auto’s op kenteken gezet vorige maand. In Kroatië werd met 29.6% de grootste sprong gemaakt, en wel naar 6213 voertuigen.
Het gros van de merken noteerde rode cijfers. Van de 20 meest verkochte fabrikanten wisten alleen Toyota, Seat en Suzuki te plussen vorige maand. De Volkswagen Tiguan en Citroën C3 produceerde in April de grootste uitschieters. Daar werden er respectievelijk 71.6% en 48.1% meer van geregistreerd ten opzichte van een jaar eerder.

Marktaandeel
Volkswagen heeft met 24.89% het grootste marktaandeel in Europa, gevolgd door PSA (waarbij het marktaandeel van Opel opgeteld is) met 16.14% en Renault-Nissan met 12.19%. Het SUV segment is met afstand het populairst. Het is tevens de enige carrosserievorm die winst heeft geboekt vergeleken met 2016. De MPV registraties daalden met 21.3% het hardst.
Lees ook:
- Deze no-nonsense occasion rij je als klassieker belastingvrij tegen een scherp bedrag
- Deze sportieve occasion is niet alleen een snelle variant van een bekend model, maar ook dagelijks te gebruiken
- Deze Opel-occasion was vroeger een echte BMW 5-serie-concurrent, maar zie je tegenwoordig niet vaak meer
- Vroeger zag je deze occasion nog overal, maar nu is hij een van de zeldzaamste verschijningen
Ook interessant
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”
-
China jat design van Duits automerk! In Stuttgart slijpen advocaten de messen
-
Consumentenbond test betrouwbaarheid: Japanse automerken scoren het best, maar ook deze nieuwkomer breekt door