Test: Bentley Continental GTC (2019)
Klik hier wanneer de video niet wordt getoond
Bizarre verwennerij
De Bentley Continental GT Convertible is een van de laatste twaalfcilinder cabriolets op de markt. Het is een auto van bizarre cijfers. De GTC heeft meer hout op het dashboard dan de gemiddelde studentenkamer op de grond, achter de reusachtige wielen pronken de grootste stalen remschijven op een productie-auto en onder de lange motorkap ligt een 6,0-liter W12 met 635 pk en 900 Nm. In deze video neemt Autovisie-testredacteur Peter Hilhorst je mee in de weldadige wereld van de twaalfcilinder cabriolets.
Lees ook:
Ook interessant
-
Uw Garage: Hans heeft de enige échte Rover SD1 Convertible
-
Waarom Rolls-Royce en Bentley uit elkaar gingen | Sjoerds Weetjes 367
-
Rijtest met de Lucid Air Touring: hoe goedkoper, hoe beter?
-
Honda CR-V: Te duur of Japanse perfectie?
-
Is de 911 S/T de duurste, puurste en lichtste Porsche?
-
Fiat 600e: beter dan zijn voorgangers?
-
Wat heeft de Ferrari 512 BB met de Audi TT te maken? | Sjoerds Weetjes 366
-
Fiat 600e: De Italiaanse auto van het jaar
-
Volkswagen vernieuwt het belangrijkste model: de Tiguan
-
Audi RS 5 Sportback Competition Plus VS. BMW M3 CS: Wat is de beste sportsedan?
-
Uw Garage: Wiesmann Roadster (MF4-S) – kost wat, maar dan heb je ook wat
-
Waarom de zeldzame BMW 3.0 CSL onverkoopbaar is | Sjoerds Weetjes 365