Waarom Opel de GT eigenlijk niet zag zitten | Sjoerds Weetjes 370
Op het eerste gezicht twee verschillende roadsters, de Pontiac Solstice en de Opel GT. Maar onder het afwijkende koetswerk schuilt grotendeels dezelfde auto.
Zonder de GT was de Solstice er wellicht nooit gekomen, maar zonder de Pontiac was de Opel er nooit geweest. In deze aflevering van Sjoerds Weetjes de ontwikkeling van de twee roadsters. Of is het er één? Of zelfs drie of meer?
De tweeling Opel GT en Pontiac Solstice
Een tweeling, maar dan een twee-eiige tweeling. Dat is de Pontiac Solstice en de Opel GT. De open sportwagens verschenen in het eerste decennium van deze eeuw.
Voor beide merken gold dat ze wel wat peper in de reet mochten hebben en daar moesten de roadsters voor zorgen. De Pontiac kwam als eerste. Nogal wiedes want het originele ontwerp kwam van Solstice. De GT volgde in zijn slipstream. Maar dat er een Opel-variant van volgde was helemaal niet vanzelfsprekend.
Wel in de ogen van een hooggeplaatste topman van moederconcern General Motors, maar de praktijk wees anders uit. Uiteindelijk is de roadster er gekomen. Hoe dat ontwikkelingspad voor de Pontiac Solstice én de Opel GT liep, legt Sjoerd van Bilsen je uit in deze aflevering van Sjoerds Weetjes.
Lees ook:
Ook interessant
-
Dit is de sterkste, beste en prijzigste Volkswagen Golf GTI ooit: “Beter duur dan niet te koop”
-
Benzine duur? Gijs maakt zelf brandstof van plastic afval
-
Afgeschreven leasebakken: Tesla Model 3 en Polestar 2 nu aantrekkelijk voor jou?
-
141 pk en toch de populairste trekauto: kan de nieuwe Mazda CX-5 de Nederlander opnieuw overtuigen?
-
Zo kwam BMW op het idee van de nieren | Sjoerds Weetjes 494
-
Dorus (29) zette een slijptol in zijn oldtimer: “Hij zat nog in zijn originele lak”
-
De designer van deze auto baalde dat hij deze SUV moest tekenen | Sjoerds Weetjes 493
-
Bestverkochte auto van Europa (19.990 euro) vernieuwd: ook in Nederland de aantrekkelijkste budgetauto?
-
3 populaire elektrische auto’s getest: zo ver kom je in 2026 echt op een volle accu
-
Sjoerd (33) bouwde een BMW-motor in zijn Citroën: “Nu drie keer zo sterk”
-
Deze luxe wintersport-SUV’s zijn na fikse afschrijving nu betaalbaar als occasion
-
Als jij deze Volkswagen Golf wil, moet je bijna 35.000 euro aan de Belastingdienst geven
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)