Deze Porsche Taycan is (niet) geschikt voor wintersport
Een vijf meter lange, dik 400 pk sterke powerstation van Porsche scoren voor minder dan 100.000 euro? Dat kan. Moet je alleen iets verzinnen voor de jaarlijkse wintersport. Met deze Taycan kwamen we namelijk stil te staat op een Oostenrijkse berg!
Om de enorme investeringen in het elektrische platform van de Taycan terug te verdienen, moet het logischerwijs maximaal benut worden. Niet alleen door de andere merken uit de Volkswagen-groep, maar ook door Porsche zelf. Naast de sedanversie van de Taycan en de opgehoogde stationwagon Cross Turismo komt daar de Sport Turismo bij. Feitelijk een Cross Turismo zonder offroadachtige opsmuk en daardoor misschien wel de fraaiste van de drie varianten.
Stalen veren
De grootste verschillen tussen de Cross en Sport zitten in motoren en uitrusting. De Cross Turismo heeft altijd vierwielaandrijving en luchtvering, maar de Sport Turismo is er net als de gewone Taycan ook met enkel achterwielaandrijving op stalen veren. Dat brengt zijn basisprijs op 90.800 euro, waarmee hij slechts 1600 euro duurder is dan de sedan. Een verleidelijk aanbod.
Het complete verhaal van de Taycan Sport Turismo hoor je in bijgevoegde video. Autovisie-redacteur Peter Hilhorst vertelt je alles over de nieuwste telg, en je ziet waarom we moeite hadden een Oostenrijkse berg op te komen.
Abonnement Autovisie
Meer Autovisie? Neem een abonnement op ons magazine. Via deze pagina lees je hoe je dat gemakkelijk afsluit. Liever digitaal lezen en altijd en overal ons magazine bij de hand? Hier kun je voordelig een volledig digitaal abonnement afsluiten.
Lees ook:
Ook interessant
-
Zo kwam Volkswagen op het idee voor een nieuwe Kever | Sjoerds Weetjes 396
-
Review Mercedes-Benz CLE Cabriolet: de beste in zijn klasse?
-
De Skoda Kodiaq is zó ruim dat je erin kunt verdwalen
-
Uw Garage: Eriks MG ZR 160 moet snel zijn, maar vooral opvallen
-
Waarom de Lotus Exige niet voor egoïsten is | Sjoerds Weetjes 395
-
Eerste test met Porsche Taycan Turbo GT gaat niet zoals gepland
-
Zo beëindigde Rolls-Royce plots het verbod op deze deuren | Sjoerds Weetjes 394
-
Nieuwe Porsche Taycan is nóg beter, toch is er één reden om de EV niet te kopen
-
Offroaden met een voorwielaandrijver: Jeep Avenger e-Hybrid
-
Branko’s NSU stond 10 jaar stil, toch reed hij met caravan naar Kroatië
-
Deze Toyota is exclusiever dan een Ferrari | Sjoerds Weetjes 393
-
Duurtest Renault Megane: alle plus- en minpunten