Is de Lotus Emira i4 een goed Porsche Cayman S-alternatief?
Lotus gaat zich richten op het maken van elektrische auto’s. De Emira is dan ook het laatste model met een nokkenas, uitlaatsysteem en injectoren. Spijtig voor petrolheads die niets liever doen dan benzinedampen snuiven. Gelukkig mogen zij wel zelf kiezen met welk blok ze de verbrandingsmotor uitzwaaien. Als Lotus Emira i4 is de sportwagen nu namelijk ook met viercilinder te krijgen.
Niet langer is de Lotus Emira enkel leverbaar met een 3,5-liter supercharged V6 van Toyota. Deze zescilinder kennen we al een tijdje en met 400 pk blijft het de sterkere keuze. Althans, op papier. In de vorm van de Lotus Emira i4 heeft de sportwagenfabrikant een viercilinder aan het motorengamma toegevoegd. Daarvoor klopte Lotus aan bij Mercedes, fabrikant van de sterkste viercilinder ooit in een productieauto.
Lotus Emira i4 versus Porsche Cayman S
In de Mercedes-AMG A45 S levert deze 2,0-litermotor maar liefst 421 pk. Verwacht dat niet in deze Emira i4. In de sportwagen zul je het moeten doen met 360 pk, wat het nog altijd de sterkste viercilinder maakt die Lotus ooit heeft aangeboden. Wie de lijst met specificaties verder afgaat, ziet dat de Lotus Emira i4 op alle fronten concurrentie biedt aan de Porsche Cayman S.
Lees ook:
Ook interessant
-
Geen A4 meer! Deze Audi A5 is de opvolger
-
Mercedes-AMG GT 63 Pro: duurste en dikste, maar niet de sterkste
-
Nieuwe MG HS PHEV komt precies op het juiste moment
-
De nieuwe Opel Grandland is het vlaggenschip van de Opel-vloot
-
Waarom Jaguar decennia over één sportwagen deed | Sjoerds Weetjes 422
-
Waarom we de importeur smeken om een Volkswagen Golf GTI Clubsport
-
Nieuwe Mini’s, Citroëns en een krankzinnige supercar – Parijs Motor Show deel 2
-
Gloednieuwe MG ZS stunt nu als hybride, niet meer als EV
-
Waarom de Hyundai Inster de slimste budget-EV van allemaal is
-
Nieuwe Renault Twingo en Tesla Model Y-concurrent van BYD – Parijs Motor Show deel 1
-
De Renault 4 heeft een functie voor mensen die niet kunnen rijden
-
Uw Garage: de Golf GTI-verzameling van René is compleet uit de hand gelopen