Eerste testnotities: Porsche Panamera 4 E-Hybrid
Stekkerhybrides zijn door de nieuwe Nederlandse belastingregels onverkoopbaar. Toch niet helemaal, want de Porsche Panamera 4 E-Hybrid is een plug-in hybride die nog wel een kans maakt. Door een theoretisch brandstofverbruik van 1 op 40 en dientengevolge een CO2-uitstoot van 56 g/km hoeft er heel weinig BPM betaald te worden. Daardoor kost de 462 pk en 700 Nm sterke Porsche 116.100 euro. Daarmee is hij slechts een fractie duurder dan de 330 pk sterke Panamera 4 en veel goedkoper dan de 138.600 euro kostende Panamera 4S met 440 pk. Is de hybride Panamera dan een waanzinnig aanbod? Autovisie testredacteur Peter Hilhorst komt met de antwoorden.
Lees ook:
Reageer op artikel:
Eerste testnotities: Porsche Panamera 4 E-Hybrid
Ook interessant
-
Pop-up museum 50 jaar BMW Motorsport
-
Mercedes bevestigt verkoop legendarische 300 SLR Uhlenhaut
-
Wat je moet weten over de nieuwe Renault Scenic (2024)
-
Driften en +300 km/h met Aston Martin V12 Vantage
-
De allereerste Lotus Elise: gouden formule – Peters Proefrit
-
Annika is dolgelukkig met haar Honda CR-Z – Uw Garage
-
Dit geeft Range Rover Sport een eigen karakter | Sjoerds Weetjes 294
-
Zo kleedt Bentley de Bentayga Extended Wheelbase aan | Sjoerds Weetjes 293
-
Aston Martin Valkyrie: van dezelfde ontwerper als F1-auto Max Verstappen
-
Is de Mazda CX-60 de Japanse X3?
-
Eerste test Alfa Romeo Tonale: zijn mooie looks voldoende?
-
Waarom is deze Alpina B5 (niet) beter dan de M5?