Eerste testnotities: Porsche Panamera 4 E-Hybrid
Stekkerhybrides zijn door de nieuwe Nederlandse belastingregels onverkoopbaar. Toch niet helemaal, want de Porsche Panamera 4 E-Hybrid is een plug-in hybride die nog wel een kans maakt. Door een theoretisch brandstofverbruik van 1 op 40 en dientengevolge een CO2-uitstoot van 56 g/km hoeft er heel weinig BPM betaald te worden. Daardoor kost de 462 pk en 700 Nm sterke Porsche 116.100 euro. Daarmee is hij slechts een fractie duurder dan de 330 pk sterke Panamera 4 en veel goedkoper dan de 138.600 euro kostende Panamera 4S met 440 pk. Is de hybride Panamera dan een waanzinnig aanbod? Autovisie testredacteur Peter Hilhorst komt met de antwoorden.
Lees ook:
Ook interessant
-
Deze Porsche (€300.000+) is voor een 911 traag, toch is het een van de leukste | Sjoerds Weetjes 487
-
Volvo EX60 (2026): 800 kilometer range en behoorlijk snel laden!
-
Marcel (54) wilde weer een Amerikaanse auto, maar wel een met vleugels
-
Een half miljoen voor twee BMW’s?! Alle highlights van InterClassics 2026
-
Deze Ferrari 849 Testarossa is helemaal geen Testarossa | Sjoerds Weetjes 488
-
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie, hoeveel heeft hij gedronken?
-
Elektrische luxeauto’s nu al spotgoedkoop als occasion: slimme keuze?
-
Waarom we al 7 jaar op Aston Martin Valhalla wachten | Sjoerds Weetjes 486
-
Is deze Mazda CX-6e het betere alternatief voor de Tesla Model Y?
-
Henny (72): “Ik heb de enige Brixner Rennspider in Nederland”
-
Achter de schermen bij Sjoerds Weetjes: door de ‘heilige hallen’ van Audi en BMW
-
Ons oordeel na 12.000 kilometer in de Volkswagen Golf 1.5 eHybrid
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1549.jpg)