900 pk en 9000 toeren in een driftige Ford Mustang
De Ford Mustang is standaard al een fijn beest van een auto, maar in racetrim voor serieuze driftwedstrijden maakt deze pony car helemaal een monsterlijke indruk.
Driften
Vaughn Gittin Jr. is in Nederland amper bekend. In de Verenigde Staten heeft hij zijn naam echter allang gevestigd: deze coureur werd in 2010 kampioen in de Formula Drift, de hoogste klasse in de sport die draait om zo sierlijk mogelijk dwarsgaan. Je kunt ‘m dus gerust vergelijken met Ken Block. Ook dit jaar is ‘JR’ van de partij in dat kampioenschap, met een behoorlijk onder handen genomen Ford Mustang.
De V8 in deze driftauto meet 436 cubic inches (ofwel 7,1 liter) en levert maar liefst 900 pk, dankzij tuning van Ford Performance en Roush Yates – dezelfde partij die de blokken voor het NASCAR-kampioenschap prepareert. Dat vermogen komt bovendien vrij bij een trommelvliesverpulverende toerental van 9000 omwentelingen per minuut.
LEES OOK: ZWART MET GOUD, SHELBY GT-H IS NIEUWE HUUR-MUSTANG
Deze zogenoemde Ford Mustang RTR is er trouwens ook voor de gewone man, mits je in de Verenigde Staten woont: bij selecte Ford-dealers is het mogelijk om een naar Vaughns smaak samengesteld tuningpakket te bestellen voor je pony car. Dan oogt je auto net als onderstaand exemplaar: een ‘gewone’ RTR in het kielzog van de driftauto.
Kwart mijl
Dankzij het betrekkelijk lage wagengewicht van 1.270 kilo legt de opgepompte drift-‘Stang de in Amerika populaire afstand van een kwart mijl vanuit stilstand af in slechts negen seconden. Vergelijk dat eens met de McLaren P1, die er maar nét in slaagt om dat in minder dan tien te doen (9,8 seconden, om precies te zijn). En dan te bedenken dat deze Ford niet eens bedoeld is om strepen te trekken op het wegdek. Of eigenlijk juist wel, maar dan in mooie, ronde kronkels.
Je zult dit monster vast nog vaker langs zien komen, want met bovenstaande video herinnert Gittin Jr. zijn fans eraan dat het nieuwe Formula Drift-seizoen deze week weer begint in Long Beach.
Lees ook:
Ook interessant
-
De nieuwe Mercedes-AMG G 63 is nu een hybride
-
Waarom bijna niemand de DS4 kocht | Sjoerds Weetjes 392
-
Elektrische Hyundai Ioniq 5 N leuker dan menig sportieve benzineauto
-
Skoda Superb 2024: betere deal dan de Volkswagen Passat?
-
Waarom de elektrische Audi Q6 E-Tron een rijdende gimmick is
-
Hot hatch voor 5.000 euro: Suzuki Swift Sport vs. Fiat Panda 100HP
-
Is de krachtigste Maserati Grecale nog steeds de meest begeerlijke?
-
Uw Garage: Chris heeft een V6 van Alfa Romeo in zijn lelijke eend gebouwd
-
Deze straatlegale raceauto van KTM heeft een bizarre deur | Sjoerds Weetjes 391
-
De nieuwe Porsche Panamera is…. een Lowrider?
-
Kom uit je SUV! Want de nieuwe Volkswagen Passat is heerlijk
-
Waarom de Mazda CX-9 hier niks te zoeken had | Sjoerds Weetjes 390