Stijn Kuster Test 3 apr 2025, 13:43

Leestijd: 1 minuut

BYD Seal U: dit is de daadwerkelijke actieradius en het verbruik

Autovisie test niet alleen elektrische auto’s op hun actieradius en verbruik, ook bij benzine en hybride auto’s meten we wat ze in praktijk verbruiken. Ditmaal testen we hoe zuinig de BYD Seal U DM-i is.

Het verschil tussen de fabrieksopgave en het daadwerkelijke verbruik is bij sommige auto’s groot. Om deze reden test Autovisie het echte gemiddelde verbruik in de praktijk met bijvoorbeeld airco en radio aan. Zo weet jij beter hoe zuinig de auto echt is.

De BYD Seal U DM-i

De BYD Seal U als DM-i heeft een 1,5-liter viercilinder die goed is voor 98 pk. Die wordt als range-extender gebruikt, maar kan in sommige gevallen ook de wielen aandrijven. Het maximale vermogen bedraagt 217 pk.

Het verbruik is bij dit soort plug-in hybrides altijd erg theoretisch. Er staat 0,9 liter op 100 kilometer genoteerd. Wat verbruikt de SUV als zijn 18,3 kWh-accupakket leeg is en wat is de elektrische actieradius?

De daadwerkelijke actieradius en het verbruik

Zijn opgegeven elektrische actieradius van 77 kilometer haalt hij niet. Op een volle acculading kwam hij 61 kilometer ver. Let wel, dit was met flinke tegenwind. Daarbij houdt de BYD Seal U altijd een accureserve van zo’n 25% aan om de maximale prestaties te kunnen garanderen.

Vervolgens vraagt de benzinemotor 1 op 16,1 om het aandrijfproces in gang te houden. Hiermee haalt de BYD een totale actieradius van 1.029 kilometer.

Actieradius testen

Autovisie test zelf in Nederland onafhankelijk het verbruik tijdens de Autovisie dubbeltest. Let op, het verbruik kan variëren want is afhankelijk van je rijstijl maar ook weersomstandigheden en nog veel meer factoren.

Wil je alles weten over de BYD Seal U DM-i? Lees dan hier de uitgebreide dubbeltest tegen de MG HS.