Waarom de Lamborghini Urus een tweede keus is | Sjoerds Weetjes 268
Het is deze maand exact vier jaar geleden dat Lamborghini het doek van de Urus trok, maar het is alweer dik negen jaar geleden dat de Italiaanse sportwagenbouwer een studiemodel van een SUV presenteerde. Waarom duurde het zo lang voordat de eerste Urus van de band rolde? En waarom wilde Lamborghini eerst een ander model lanceren?
Het zijn vragen die Autovisie-redacteur Sjoerd van Bilsen in een nieuwe aflevering van Sjoerds Weetjes beantwoord. Hij dook in de historie van de Italiaanse SUV en ondervroeg Lamborghini’s topman Stephan Winkelman over zijn plannen destijds. Winkelmann was nauw betrokken bij de ontwikkeling van de Urus, al was hij niet in dienst van Lamborghini toen eindelijk de auto in productie ging. De Duitser zwaait inmiddels wéér de scepter over het legendarische Italiaanse merk en zal binnenkort een productiemijlpaal voor de autobouwer én de Urus aankondigen.
Lees ook:
Ook interessant
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Marcel (54) wilde weer een Amerikaanse auto, maar wel een met vleugels
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”
-
China jat design van Duits automerk! In Stuttgart slijpen advocaten de messen