Volvo: ‘In 2025 zijn elektrische auto’s even duur als brandstofauto’s’
Nog drie jaar, dan zijn elektrische auto’s net zo duur als brandstofauto’s, zo beweert Jim Rowan, de topman van Volvo. Hij deed de uitspraak tijdens de introductie van de nieuwe EX90.
Momenteel zijn EV’s nog een stuk duurder dan vergelijkbare brandstofauto’s. Dat komt met name door de hoge kosten van de accu. Maar Volvo denkt dat het verschil over drie jaar is verdwenen.
Volvo: ‘Minder batterijen nodig voor meer bereik’
“Rond 2025 is de technologie zover”, vertelde directeur Jim Rowan aan Automotive News Europe. “Om hetzelfde bereik te krijgen, hebben we dan minder batterijen nodig, wat de kosten drukt. Dat gaat gebeuren.”
Verder speelt ook mee dat er wereldwijd steeds meer elektrische auto’s worden gebouwd en verkocht. En dat zorgt voor financiële schaalvoordelen.
Volgende elektrische Volvo onder de XC40 en C40
Volvo wil in 2030 alleen nog maar volledig elektrische modellen bouwen. De nieuwe EX90 komt in het leveringsprogramma boven de XC40 en C40 te staan. De volgende elektrische Volvo wordt juist kleiner dan die laatste twee.
Premiummerk kan makkelijker met marges spelen
We moeten de uitspraken van Rowan over prijsgelijkheid in 2025 wel nuanceren. Volvo is een premiummerk met hogere prijzen en marges. Het kan ervoor kiezen om minder marge te pakken om die gelijkheid te bewerkstelligen. Een volumefabrikant kan dat niet.
Prijzen van batterijen zijn met ruim 80 procent gedaald
Batterijen voor elektrische auto’s zijn nog steeds duur, al zijn de prijzen wel hard aan het zakken. In de afgelopen twaalf jaar zijn ze met meer dan 80 procent gedaald. Elektromotoren zijn juist een kwart duurder geworden.
Lees ook:
- Met deze cabrio-occasion kun je door de winter heen tot de volgende zomer
- Meer dan 30.000 Volvo EX30's moeten terug naar dealer: "Dit kan leiden tot brand in de accu"
- Covermodel Volvo 66: het is en blijft altijd een Nederlandse Daf
- 10 procent van de nieuwe auto’s in Spanje is nu Chinees: gaan we hetzelfde zien in Nederland?
Ook interessant
-
Deze hoogpotige, ontspannen occasion kost maximaal 10.000 euro
-
Deze 20.000 euro kostende occasion is de perfecte luxe werkauto
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)