Volkswagen: vraag elektrische auto’s daalt door hoge prijs elektriciteit
De hoge prijs van elektriciteit heeft volgens Volkswagen invloed op de vraag die er de afgelopen maanden is geweest naar elektrische auto’s. “De verkoop stijgt nog steeds, maar is van koers geraakt”, zegt Thomas Schmall, directeur van de onderdelendivisie bij VW.
Door de hoge prijs van elektriciteit is een volle batterij soms duurder dan een volle tank. Hoewel je hier over het algemeen wel een stukje verder mee kan rijden, wegen de voordelen voor de variabele lasten, als je niet aan de thuislader laadt, nog maar nauwelijks op tegen rijden op diesel of benzine.
Nederland heeft nog voordelen voor elektrische auto’s
Hoewel elektrische auto’s nog wel het voordeel hebben dat er tot en met 2024 geen wegenbelasting over betaald hoeft te worden, is de hoge aanschafprijs iets dat veel consumenten tegenhoudt een EV te kopen. Het is simpelweg nog te duur voor veel Europenanen.
Goedkopere EV’s zijn de oplossing
Goedkopere elektrische auto’s, dat is de oplossing. Maar dat is makkelijker gezegd dan gedaan. Toch zegt directeur van de onderdelendivisie bij Volkswagen: “Alternatieven zouden al in 2026 op de markt kunnen komen. (..) Het betekent kleinere batterijen, omdat grote batterijen in kleine auto’s hoge kosten met zich meebrengen. Een gemiddelde klant rijdt 40 kilometer per dag, dus waarom heb je een actieradius van 500 kilometer nodig.”
EV’s juist populair in Amerika
Hoewel de vraag in Europa naar EV’s even terugloopt, gebeurt in Noord-Amerika het tegenovergestelde. “De afgelopen maanden neemt de vraag iets sneller toe dan verwacht”, aldus Schmall van Volkswagen. Dit heeft met name te maken met de voordelen die kopers van een elektrische auto krijgen door de Inflation Reduction Act.
Deze Inflation Reduction Act zorgt ervoor dat autofabrikanten in de VS belastingvoordelen hebben als zijn onderdelen voor EV’s in Noord-Amerika kopen. Oneerlijke concurrentie vinden veel Europese en Aziatische merken, al werken de lagere kosten wel om elektrische auto’s te stimuleren in het land.
Aandeel elektrische auto’s in Nederland
In Nederland is op dit moment 3,4 procent van alle auto’s een elektrische. Meer dan de helft (52 procent) zijn leaseauto’s.
Lees ook:
- Koopje: voor minder dan 4.000 euro heb je gegarandeerd de auto met het meest exclusieve motorblok van je straat
- Rijtest met elektrische Polo: weet de EV van 24.999 euro indruk te maken?
- Supersnelle 650 pk-Volkswagen Kever is mix van Porsche Taycan en Tesla Model S
- Nederlander rijdt in Volkswagen Up naar koudste stad op aarde: 'Het is -51 graden'
Ook interessant
-
Handen los en ogen (even) dicht! Ford zet in 2028 grote stap richting autonoom rijden
-
Elektrische luxeauto’s nu al spotgoedkoop als occasion: slimme keuze?
-
In dit buurland kost de een nieuwe elektrische auto nog geen 12.000 euro! Kan dit ook in Nederland?
-
Nieuwe elektrische SUV van MG arriveert in Nederland: wat kost de S6 EV?
-
De nieuwe EV van Hyundai komt naar Nederland – met zitplek voor twee gezinnen
-
Rijtest met elektrische Polo: weet de EV van 24.999 euro indruk te maken?
-
Tesla moet stoppen met misleidende claims, anders mag het geen auto’s meer verkopen
-
Deze auto kan de leukste van 2026 worden – ook al is hij elektrisch
-
Tweede Kamer keert zich tegen EU-verbod op brandstofauto’s 2035: staat het plan nog overeind?
-
Met deze stille Amerikaanse occasion win jij het van de meeste andere auto’s bij een stoplichtsprint
-
Een gebruikte elektrische auto aanschaffen? Waarom dít het moment is
-
Dit zijn de meest (on)betrouwbare elektrische auto’s
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)