Tesla onderzocht voor probleem met spontane acceleratie
Tesla-modellen blijken uit zichzelf te kunnen gaan accelereren, zelfs zonder bestuurder. De Amerikaanse NHTSA start een onderzoek naar het probleem.
De software in een Tesla werkt doorgaans prima, maar er komen nog wel eens problemen naar boven. Laatst bleek de auto nog niet helemaal in staat om zelfstandig te rijden over een parkeerterrein. Ook moest de Autopilot-software aangepast worden op eisen van de EU. Nu start er wederom een onderzoek naar het gedrag van de elektrische auto’s. De Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heeft namelijk een petitie bestaande uit 127 klachten van Tesla-eigenaren ontvangen over het spontaan en zonder intentie accelereren van verschillende Tesla Modellen.
Half miljoen auto’s
In totaal gaat het om 123 voertuigen. De samenstelling van deze groep bestaat uit alle Tesla-modellen sinds 2013. Deze zouden volgens het rapport betrokken zijn bij 110 ongelukken waarbij 52 gewonden vielen. Allemaal door het onverwachte optrekken van de auto. Afgelopen vrijdag liet de NHTSA daarom weten dieper in de kwestie te duiken. Dit kan voor Tesla inhouden dat er een half miljoen auto’s teruggeroepen moeten worden om het probleem te laten oplossen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftesla-model-x-en-model-s.jpg)
Volgens de eigenaren in kwestie is er geen peil op te trekken wanneer de auto besluit gas bij te geven. De ene eigenaar claimt dat het voorkomt bij het inparkeren. Deze persoon eindige tijdens het achteruit inparkeren aan de andere kant van de stoep in het hek dat daar stond. En een ander beweert dat de auto ineens begon te rijden terwijl hij geparkeerd en op slot stond. Hierdoor crashte de Tesla Model S 85D tegen een geparkeerde auto. Een derde persoon beweerd dat zijn of haar auto bij het oprijden van de oprijlaan ineens naar voor schurkte en zich daardoor door twee garagedeuren ramde. De auto kwam tot stilstand tegen de betonnen muur in de garage.
Normale procedure
Het onderzoek naar het gedrag van Tesla’s is overigens niet speciaal. Het is een normale procedure van de NHTSA om een petitie te onderzoeken wanneer deze binnenkomt. Wanneer de instelling de uitslag van het onderzoek bekendmaakt is nog onduidelijk.
Lees ook:
- Door deze stomme fout mag Tesla dit model niet meer zo noemen
- Goedkoopste Tesla Model Y krijgt nu 657 kilometer aan actieradius
- Geen verrassing! Deze drie beloftes van Tesla-topman Elon Musk kwamen niet uit in 2025
- Tesla-rijders installeren AliExpress-hulpmiddel (5 euro) om bij een crash snel uit de auto te komen
Ook interessant
-
Waarom een Ford-medewerker een opgestoken middelvinger kreeg van president Trump
-
Deze legendarische sportauto uit de 60s probeert voor de zoveelste keer een comeback te maken
-
Dat deze Amerikaanse auto al na twee jaar van de markt verdwijnt, is de schuld van Trump
-
Handen los en ogen (even) dicht! Ford zet in 2028 grote stap richting autonoom rijden
-
Duik in de prijslijst: dit kost de goedkoopste nieuwe auto van Nederland
-
Meer dan 30.000 Volvo EX30’s moeten terug naar dealer: “Dit kan leiden tot brand in de accu”
-
Nieuwe trajectcontrole A12: hier moet je vanaf vandaag goed op jouw snelheidsmeter letten
-
BMW en Audi pas op! Deze premium Renault Filante is luxer dan je denkt
-
Skoda’s 7-zitter krijgt een naam: Peaq is de grootste auto van het merk
-
Deze winter ruim 134 miljoen kilo zout gestrooid in Nederland, hoe schadelijk is dat voor de natuur?
-
Alle nieuwe auto’s van 2026 (deel 4): Renault Twingo en Polestar 5
-
12 procent meer autodiefstallen: dit zijn de 10 meest gestolen modellen