Te koop – Alpine A110 met een wel héél bijzonder accessoire
Een tweedehands Alpine A110 voor 129.500 euro? Dat is meer dan je nieuw voor de spectaculaire A110 R betaalt! Maar die wordt dan ook niet geleverd met deze wel héél bijzondere accessoire.
Wat voor accessoire hebben we het over? Een setje vloermatten, een luchtverfrisser op het dashboard, een sticker van een visje achterop? Nee, bij deze Alpine A110 krijg je een heuse motorfiets.
Alpine A110 krijgt er een heuse motor bij
Het gaat om een MV Agusta Superveloce Alpine, een speciale editie waarvan slechts 110 exemplaren zijn gebouwd. Hij wordt aangedreven door een driecilinder benzinemotor met een inhoud van 798 cc en een vermogen van 147 pk.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F03%2F33533777-20.jpg)
De Superveloce Alpine wordt standaard geleverd met een losse Racing Kit. Die bestaat uit een Arrow-uitlaat en een gewijzigd motormanagement. Als de kit wordt geïnstalleerd, stijgt het vermogen naar 153 pk en daalt het gewicht van 173 naar 165 kilo.
In slechts 3,0 seconden naar 100 km/h
MV Agusta geeft voor de Superveloce Alpine geen 0-100 km/h-tijd op, maar van de ‘gewone’ Superveloce 800 weten we dat die op zo’n 3,0 seconden ligt. De topsnelheid van de motorfiets ligt op 240 km/h.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F03%2F33533777-23.jpg)
Overigens kun je de Superveloce Alpine elders voor iets meer dan 40.000 euro kopen, dus is de prijs van 129.500 euro voor de combinatie auto/motor een beetje te veel van het goede. Nieuw kost een A110 ‘maar’ 71.990 euro.
MV Agusta Veloce Alpine met lagere top
Het setje staat te koop bij Kaeve Supreme Cars in Uden en komt uit een privéverzameling. Met zowel de Alpine als de MV Agusta is niet gereden. De motor heeft 0 kilometer op de teller, de auto slechts de 120 testkilometers rond de Alpine-fabriek in Dieppe.
De Alpine A110 Premiere Edition komt uit 2018 en heeft een 1,8-liter turbomotor met 252 pk. Op de sprint naar 100 km/h verliest hij het van de motor (hij heeft 4,5 seconden nodig), maar zijn topsnelheid ligt 10 km/h hoger: 250 km/h.
Lees ook:
Ook interessant
-
Duurtest Leapmotor B10: is dit de beste elektrische auto voor 30.000 euro?
-
Volkswagen Tayron en Tiguan ineens fors goedkoper: dit kosten ze in Nederland
-
Honda neemt verlies van 13,5 miljard euro en schrapt plots zijn elektrische auto’s, wellicht was ‘0’ niet de juiste naam
-
Raar! Deze nieuwe Ferrari heeft een ‘spoiler’ ín het interieur
-
Max Verstappen niet enige Nederlander tijdens F1 Shanghai: Esmee (20) – “Ontevreden als ik niet win”
-
BMW-topman: “50.000 mensen bestelden onze nieuwe SUV zonder erin te hebben gereden”
-
Nieuwe motie moet redding zijn voor youngtimers: “Dit zou enorm goed nieuws zijn”
-
Benzine duur door oorlog Iran, maar zo tank je wél goedkoop: “Scheelt 100 euro per 1.000 kilometer”
-
Nieuwe Alpine A110 zou alleen als EV komen: “We werken nu toch aan brandstofmotor”
-
Duik in de prijslijst Hyundai Nexo: dit kost de waterstofauto in Nederland
-
Geen busje, maar ‘grand limousine’! De Mercedes VLE is een rijdende huiskamer en bioscoop in één
-
Vijf cilinders, instelbare schroefset en 400 pk: competition limited is Audi RS 3 voor fijnproever
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F03%2F33533777-2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F03%2F33533777-21.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F03%2F33533777-22.jpg)