Suzuki laat volledig elektrische SUV zien: de eVX
Suzuki laat een nieuw conceptmodel zien genaamd de eVX. De elektrische cross-over SUV wordt gepresenteerd op de India Auto Expo in Delhi.
De eVX is de eerste volledig elektrische concept-SUV van het Japanse merk. Het studiemodel is een voorbode voor de toekomst van het merk, zo laat Geordy Bloem, managing director Suzuki Nederland weten.
Eerste volledig elektrische SUV van Suzuki
Suzuki houdt met de eVX naar eigen zeggen vast aan het 4×4-DNA van het merk. Wat dit exact inhoud, is nog even de vraag. Suzuki laat nog niet veel los over de elektrische auto.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F01%2FeVX_02.jpg)
Wel weten we de buitenmaten van de SUV. Met een lengte van 4,3 meter, breedte van 1,8 meter en een hoogte van 1,6 meter, is de eVX net iets kleiner dan de Volkswagen ID.4 en Across of RAV4.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F01%2Fxr7ybkibpate_800.jpg)
Het design typisch Suzuki, maar heeft toch wat andere designelementen dan we van het merk gewend zijn. Zo is de neus volledig vlak en vind je aan de achterkant een grote doorlopende lichtbalk.
400 kilometer op een accu?
De fabrikant laat weten dat er een 60 kWh accupakket in de eVX ligt waarmee je volgens de WLTC-cyclus zo’n 400 kilometer kan rijden. Hoeveel dit volgens het in Europa gebruikelijke WLTP is, weten we nog niet. Naar verluidt kan je de eVX in ieder geval met twee elektromotoren kopen, een op de voor- en een op de achteras – mits de auto ook echt in productie gaat.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F01%2FeVX_03.jpg)
Suzuki benoemt het 4×4-DNA en doelt hiermee natuurlijk op de geweldige offroaders die ze gebouwd hebben en nu nog bouwen. Enige tijd geleden had Autovisie de Jimny zes maanden lang als duurtester in de garage.
Suzuki Jimny
In onderstaande video nemen we afscheid van onze duurtest Jimny. We stelden onszelf de vraag of het aftellen naar het einde zou worden of dat de tijd voorbij zou vliegen? Het is een mix van beide geworden. In deze video zet Peter Hilhorst de voor- en nadelen van de compacte terreinauto op een rij.
Lees ook:
- Kleine occasion van 2.500 euro degelijke en saai, maar wel praktisch
- Deze crossover is een oerdegelijke occasion met een laag verbruik. Is hij daarmee ook de beste?
- Voor deze bijna niets wegende occasion betaal je geen wegenbelasting en je kunt ermee driften
- Deze mini-SUV heeft een stoere uitstraling en is als occasion opvallend waardevast
Ook interessant
-
Volvo EX60 (2026): 800 kilometer range en behoorlijk snel laden!
-
Dat deze Amerikaanse auto al na twee jaar van de markt verdwijnt, is de schuld van Trump
-
Deze occasion is niet alleen handig op wintersport, maar ook in Nederlandse steden
-
Nieuwe elektrische SUV van MG arriveert in Nederland: wat kost de S6 EV?
-
Haal de pinpas maar tevoorschijn, want deze compacte elektrische Kia ga jij kopen
-
Als je wil dat werkelijk niemand je aardig vindt, dan moet je deze SUV kopen
-
Als je je luxueus wilt voelen bij de wintersport, maar een beperkt budget hebt, is dit de occasion voor jou
-
Van deze occasion is het aanbod heel breed, waardoor jij goedkoop een mooie vierwielaandrijver kunt rijden
-
Deze crossover is misschien een beetje duur, maar ook een uiterst betrouwbare terrein-occasion
-
Drie jaar geleden kostte deze luxe BMW nog 100.000 euro, nu minder dan een Renault Scenic
-
Deze mini-SUV heeft een stoere uitstraling en is als occasion opvallend waardevast
-
Deze minder bekende SUV-occasion laat je met je gezin heerlijk ontspannen veel kilometers rijden
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)