Snel Spel: Out Run (1986)
Volstrekt onrealistisch, dat Out Run van ontwikkelaar Sega AM2! Er is officieel maar één Ferrari Testarossa Spider gebouwd – voor Fiat-baas Gianni Agnelli in 1986 – en die is zilvergrijs en blauw, niet rood.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2Foutrun1.jpg)
Gekheid natuurlijk, want als Out Run ergens niet op uit is, dan is het wel realisme. De game, die in 1986 voor het eerst in arcadehallen te spelen was, is een ode aan de roadtrip. Een roadtrip door Europa wel te verstaan, want de omgevingen in Out Run komen uit het brein van ontwerper Yu Suzuki, die voor inspiratie twee weken over ‘ons continent’ trok.
“Ik begon in Frankfurt, waar ik een auto huurde en een videocamera op het dashboard monteerde”, zei hij in een interview. “Ik reed rond in Monaco, over de bergwegen in Zwitserland en ik stopte bij hotels in Milaan, Venetië en Rome.” In de straten van Monte Carlo kwam Suzuki voor het eerst oog in oog te staan met een Ferrari Testarossa. Hij besloot gelijk dat die in Out Run terug moest komen.
‘Non divertito’
Ferrari was echter ‘non divertito’ – oftewel ‘not amused’ – toen het spel uitkwam. Sega had de Testarossa gebruikt zonder daarvoor toestemming te vragen. Ferrari klaagde de Japanse spellenmaker aan, maar uiteindelijk is de zaak waarschijnlijk met een grote zak geld afgedaan, want ook in de diverse Out Run-vervolgen, rijden de digitale bestuurder en zijn blonde vriendin in een ‘steigerend paard’ rond.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2Foutrun_12.jpg)
Net als motorracegame Hang-On en schietspel Space Harrier maakt Out Run gebruik van Sega’s Super Scaler-techniek, die plate ‘sprites’ (de palmbomen langs de weg en de andere auto’s op het asfalt bijvoorbeeld) op hoge snelheid van grote kan laten veranderen en zo een gamewereld in pseudo-3D (ook wel 2,5D genoemd) creëert.
Niet lineair
Out Run was echter niet alleen op grafisch gebied innovatief. Het spel liet spelers al kiezen uit diverse ‘radiozenders’ voor de muziek en was – in tegenstelling tot veel andere racegames uit die tijd – niet lineair. Na elke levelsectie kon de speler kiezen om naar links (de ‘makkelijke’ weg) of naar rechts (de moeilijkere weg) af te slaan. Out Run had in totaal vijftien levels en vijf verschillende eindes.
LEES OOK: SNEL SPEL – TEST DRIVE (1987)
De game maakte zijn debuut in de arcadehallen, maar is later naar een groot aantal spelcomputer overgezet. Zo verscheen hij op de Sega Master System, Mega Drive en Game Gear, Commodore 64, MSX, Atari ST en Amiga. Vervolgen dienden zich aan in de vorm van onder meer Turbo Out Run (1989), OutRunners (1992) en OutRun 2 (2003).
Lees ook:
- Deze occasion wil je: de posterheld van menig kind. Mike Tyson en Michael Jordan hadden er ook een
- Deze Ferrari 849 Testarossa is helemaal geen Testarossa | Sjoerds Weetjes 488
- Deze popster heeft zijn goedkope, tweedehands Ferrari een fabelachtige kleur gegeven
- Deze dertien jaar oude Ferrari is niet af! Toch betaal je er vele miljoenen voor
Ook interessant
-
Dit is de reden dat je afgedankte windmolens langs de snelweg ziet liggen en de overheid daar blij mee is
-
Verkoopcijfers 2026: je raadt nooit wat in januari het populairste model was!
-
Hoe lang mag je doorrijden zonder apk en ben je nog verzekerd? “Kan je duur komen te staan”
-
Ed (61) heeft unieke Volkswagen met roestplekjes: “Mensen vinden het niet leuk zoals mijn auto eruitziet”
-
Waarom de nieuwe Mercedes CLE Mythos meer dan tien keer zo veel kost als een gewone CLE
-
Mercedes stopt met huidige C 63 AMG, zijn opvolger krijgt meer cilinders
-
Er was slechts één manier om aan deze Mercedes-AMG GT Black Series te komen | Sjoerds Weetjes 490
-
10 jaar geleden werd het alcoholslot verboden, nieuw onderzoek laat zien hoe dom dat is
-
Kia maakt van de PV5 ineens een pick-up, komt hij ook naar Nederland?
-
Techneuten vinden oplossing accuprobleem elektrische auto’s: “Batterij gaat 1,8 miljoen kilometer mee”
-
Nederlandse politie deelt beelden van krankzinnige achtervolging Peugeot 206 door woonwijk
-
Is wachten met ritsen tot einde invoegstrook correct of asociaal?