Renault Mégane R.S. Trophy 300 heeft vanafprijs
In het verleden stond de 280 pk sterke Mégane R.S. in de prijslijst voor ongeveer 42.000 euro. Met ingang van februari 2019 is die vanafprijs gestegen naar 50.540 euro voor de versie met EDC-automaat en 51.340 euro voor de variant met handbak. Renault maakt nu ook de vanafprijs van de Renault Mégane R.S. Trophy 300 bekend. Die is nog een tikkeltje duurder.
Vanafprijs Trophy
De vanafprijs van de Renault R.S. Trophy 300 met handgeschakelde zesversnellingsbak begint bij 56.340 euro. De versie met EDC-automaat is iets goedkoper: 55.540 euro. Bovendien heeft de versie met EDC meer koppel. De 1,8-liter viercilinder turbomotor levert in combinatie met de EDC-automaat in totaal 420 Nm koppel versus 400 Nm voor de versie met handbak. De topsnelheid van de Trophy-variant komt uit op 260 km/h.
Uitrusting
De Trophy-uitvoering heeft een Torsen mechanisch sperdifferentieel, Bridgestone Potenza S001-banden, opgewaardeerde remmerij, een sportuitlaat met vlinderkleppen en een Cupchassis met 25 procent stijvere dempers, 30 procent stijvere veren en een 10 procent stijvere anti-rollbar. Ook bijzonder is de lichtgewicht lithium-ion 12V accu. De Trophy is te herkennen aan Jerez-wielen in de maat 19-inch en aan rode remklauwen. Optioneel levert Renault 19-inch Fuji Light-wielen die per stuk 2,0 kilogram lichter zijn. Deze wielen hebben bovendien Bridgestone Potenza S007-banden. In het interieur plaatst Renault slanke Recaro-stoelen met alcantarabekleding.
Lees ook:
Ook interessant
-
Een jaar te laat? Waarom we denken dat Mini zich heeft vergist met deze speciale Victory Edition
-
Volkswagen doet Apple na met dit model genaamd Neo, wordt deze ook goedkoper?
-
Genomineerd voor Milieuleugen van het Jaar! Dit merk gaat te ver met greenwashing, vinden critici
-
Duurtest Leapmotor B10: is dit de beste elektrische auto voor 30.000 euro?
-
Volkswagen Tayron en Tiguan ineens fors goedkoper: dit kosten ze in Nederland
-
Honda neemt verlies van 13,5 miljard euro en schrapt plots zijn elektrische auto’s, wellicht was ‘0’ niet de juiste naam
-
Raar! Deze nieuwe Ferrari heeft een ‘spoiler’ ín het interieur
-
Max Verstappen niet enige Nederlander tijdens F1 Shanghai: Esmee (20) – “Ontevreden als ik niet win”
-
BMW-topman: “50.000 mensen bestelden onze nieuwe SUV zonder erin te hebben gereden”
-
Nieuwe motie moet redding zijn voor youngtimers: “Dit zou enorm goed nieuws zijn”
-
Benzine duur door oorlog Iran, maar zo tank je wél goedkoop: “Scheelt 100 euro per 1.000 kilometer”
-
Nieuwe Alpine A110 zou alleen als EV komen: “We werken nu toch aan brandstofmotor”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Frenault-megane-rs-trophy-2019-5.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Frenault-megane-rs-trophy-2019-2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Frenault-megane-rs-trophy-2019-4.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Frenault-megane-rs-trophy-2019-3.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Frenault-megane-rs-trophy-2019-8.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Frenault-megane-rs-trophy-2019.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Frenault-megane-rs-trophy-2019-6.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Frenault-megane-rs-trophy-2019-7.jpg)